2001年發生於南海上空的中美軍機互撞事件，最終美國以“very sorry”罕見措辭向中方道歉，時任大陸外交部長唐家璇，近日出書披露幕後交涉過程。/ n4 n! s# E' _5 }1 B# [
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他說，在中方要求下，美方連改五次致中方信函，用語從最初的關切到最後認錯道歉。( b# V0 o3 T, a. P3 e
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唐家璇在即將出版新書《勁雨煦風》中說，美國一向善於操縱輿論，先聲奪人。在“撞機事件”發生後6小時，美軍太平洋總部便在網站上發表簡短聲明，將“撞機事件”公諸於世。聲明要求中國政府按國際慣例，保持飛機完整，保證機組人員安全，為飛機和機組人員立即返回美國提供便利條件，而對中方飛機被撞後墜毀、人員失蹤，隻字未提。
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書中透露，4月5日到10日那段時間，中共外交部部長助理周文重與美駐華大使普理赫，在北京展開11輪談判。公仔箱論壇% x+ |6 f3 O! P& i( l3 R* H
( P0 {! D: `3 X* J r3 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國一開始不讓步，第一版道歉信，美大使只對失蹤飛行員表達“關切”，中方要求道歉；第二版道歉信則只對飛行員親友、戰友表達遺憾，但稱華府不能就此“事故”道歉，中方再次堅決頂回。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; P" d& t2 z% V; d# h% b$ A2 \
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隨後，美提交信件第5稿，表示歉意時加重了語氣，相關表述改用“very sorry”的措辭。美方還接受在信中增加“未經許可進入中國領空”內容。中方基本接受，在措辭略做修改後，中國最後接受了。 |
發表於 2009-11-18 02:43 PM
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