第8代全新本田雅廓
汽缸節能有功
報導：黃桂森 令人引頸期盼的第8代全新本田雅廓(Honda Accord)，終于面市，並為買者提供3個款型：2.0 VT i、2.4 VT i-L和3.5 V6......
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雅廓1976年問世，在160個國家銷售，累積銷量將近1600萬輛，是本田最成功的車系之一。 令人引頸期盼的第8代全新本田雅廓(Honda Accord)，終于隆重面市，並為買者提供3個款型：2.0 VT i、2.4 VT i-L和3.5 V6，上路價格包括路稅及保險分別為：14萬1800令吉、17萬1800令吉、24萬9800令吉。如選擇Modulo套件，車價需多加5300令吉。 3台引擎著重于塑創高超的駕控表現及燃料經濟。2.0公升引擎的動力為156匹/6300轉及189牛頓米/4300轉；180匹馬力的2.4公升引擎為180匹/6500轉及222牛頓米/4300轉(這個動力輸出更是同級車中最強大)；3.5公升引擎為275匹/6200轉及339牛頓米/5000轉。 新雅廓其中一項值得誇讚的技術，就是應用在3.5升V6引擎的VCM可變汽缸管理系統。這項技術的特色是，它既能以全部6個汽缸操作，又可在中轉速或不同環境和駕駛需求時，以3個汽缸，4個汽缸運轉，從而達到節能的效果。 在需要較大輸出功率的攀行或加速時，全部6個汽缸投入操作；但是在中速或高速，或是在緩行時，引擎只需用4個汽缸來運轉，從而減低燃油的消耗；以中等恆速巡航時，甚至只需3個汽缸運轉即可。 這項幫助提升燃料經濟和環保的創意技術，使雅廓的造車工藝益臻完美，令余者視為標榜。 行駛 順暢穩定
 本地行銷的雅廓，一律採用5速自動排擋配搭。這台變速系統具備擋位保持功能（Shift Hold Control），藉以減少不必要的變速，減輕對底盤的干擾，確保為駕乘者帶來更順暢、寧靜、穩定，及更具駕控信心的行駛。 新雅廓列4輪碟式制動系統為標準安全配備，並採用更大的70公升容量燃料箱；視車型而定，標準輪圈尺碼介于16至17吋。17吋尺碼是首次出現在四汽缸的新雅廓。  重新設計的車型具立體感。6角形的水箱散熱網罩是其中一個特征。飛揚的頭燈凸顯出尖銳的棱角；車身腰線提高，並配搭較大的輪圈，使新雅廓的運動感和美感顯露無遺。三副車窗支柱變細，讓司機有更佳的對外能見度；車身重心因燃料箱改變位置而降低。 採用ACE先進兼容工程車體結構的車身，抗扭剛性因採用高張力鋼板而增加了百分之二十，但車重僅增加了大約百分之五。廠方進行的碰撞安全測試顯示，新雅廓在相對時速100Km/h的迎面碰撞中，即使大部分車頭引擎室組件向內潰縮，水箱損毀，但車廂仍完好無損，車門也可以打開。 內裝 豪華舒適
 長4945毫米、闊1845毫米及高1475毫米的體積，比上一代雅廓較大，加上增長了58.5毫米(2.3吋)至2800毫米的輪距，使整體寬度增加了百分之三點二，並得以塑創出同級車中最寬敞的空間。 新雅廓內裝豪華舒適，大型的中控台，各種儀器按鍵井然有秩。傳統的雙圓儀錶設計，操作介面在夜間則以顏色來區分。7聲道的6片CD換片機音響系統支援MP3。駕駛盤附設音響撥鍵。3個款型之中，只有2.0公升款型的前座椅沒有電動調整功能。  安全裝備視款型而定，頂級款型擁有氣簾、雙前座SRS氣囊及前乘客坐姿感應器（OPDS）、可幫助降低后方撞擊時頸部受傷嚴重性的前座主動防護頭枕、5座位三點式安全帶。配搭四輪碟式制動器的標準安全配備，有ABS防車輪鎖死系統、EBD電子減速力分配系統。 車身顏色則備有：磨光金、米褐色、炫白、夜鷹黑、銀石、雪花石灰色。 |
發表於 2009-5-6 02:14 AM
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