 这是Nasim私人有限公司接手标志汽车在马来西亚的总代理权后所推介的另一款新车，它的外形跟其他标志308车款没有两样，所不同的是，动力是来自标志与宝马联合开发的涡轮增压引擎，这也是宝马Mini Cooper S 共用的引擎。
尽管引擎相同，但是，在变速档的差速比和悬挂系统的结构方面，308 GT THP 175与Mini Cooper S有所不同，所以，各自的行车性能和表现都有它们本身的特色，何况两者的体积和重量也有差别。
其款名上的THP是罗马字母Turbo High Pressure的缩写，即高压涡轮增压，而后面的数字则代表175匹马力。是的，这台1.6公升排量的4缸涡轮增压汽油引擎可产生如此偏高的输出功率，而且扭力也颇高，在每分1600到5000周之间的转速范围内能挥发出240牛顿米的超高扭力，这是其他同等排量的引擎难以匹比的强势。
Nasim引进的这部标志劲车是手排6速段变速传动的三门掀背款式，车子的整体外形跟其他308款式大同小异，不过，三门式的车身、运动型的前防撞杆设计、18寸的轮辋配阔轮胎和一些修饰线条，加上调低的悬挂系统（意味更低的重心），令它展现出劲车格调，很有活力感。
玻璃具有热能反射功能
高韧度玻璃占了车篷极大的面积，其底下设有电动式的滑动遮板，如果车内需要更多自然的光线，大可将它全面打开，在像马来西亚的热带气候中，这或许是可有可无的设置，不过，厂方声称这片玻璃具有优良的热能反射功能。
车内的驾驶舱显现出跑车格调的设计，仪表板上的时速表、引擎转速表和其他行车资讯显示仪都是圆形的设计，并镶上金属围圈；此外，换档杆的把柄、踩油板、离合器踏板和煞车板都采用铝金属，充份显现了这部车子的跑车格调。
装有6个安全气囊
308 GT THP 175装有6个安全气囊，除了司机和前座乘客位以外，它还备有车窗气囊和防侧撞气囊。此外，后座还装有儿童安全椅扣环（Isofix）。
在行车安设置方面，电子稳定编程（ESP）、防锁死制动（ABS）、电子制动力分配（EBD）、紧急煞车辅助（EBA）、防打滑控制（ASR）以及行车稳定控制（DSC）系统都是这部车子的标准装备。
它的1.6公升排量涡轮增压4缸汽油引擎采用直接燃料喷注系统，在每分6千周的转速下能产生高达175匹马力的输出功率，而在每分1600到5000周的转速范围内，可挥发强达240牛顿米的扭力， 加上各速段之间偏密的差速比，不论车子在低周或高周的引擎转速下行驶，扭力都是源源而至，完全不会有拖滞不前的现象，所以，向前冲剌和加速超车都是那么地得心应手，因而大大提高了驾驶情趣。
在6速段手排变速传动系统的搭配下（Mini Cooper S则采用自排兼手排变速），它能在8.3秒内，让这部1300 多公斤重的车子从静态加速到时速100公里。由车身比Mini Cooper S还要重，这种加速率固然比后者的性能（7.6秒）略为逊色，但是，它还是远远超越一般同级车子的水平。
贴路性能优秀
在操控特性方面，这部标志的表现值得赞许，它的贴路性能优秀，高速进出急弯都表现得四平八稳，车身侧滚的倾向并不显著，给人信心十足的驾驶。
值得一提的是，虽然这是一台高输出引擎，但是，在一般的驾驶情况下，它并不会很耗油，在城市与长途混合驾驶的一般情况下，每100公里的路程只消费大约8公升的汽油。
规格
引擎 1598cc、双凸轮轴、16气门、涡轮增压
最高功率 175匹马力/6000rpm
最强扭力 240牛顿米/1600-5000rpm0到时速100公里 8.3秒（7.6秒）
传动 前轮驱动，6速段手排
悬挂 前轮——麦弗臣支柱
后轮——双臂定位可变式U形横构架
制动 防锁死制动 、电子制动力分配和电子行车稳定控制系统
转向 电动液压辅助系统
体积 长4276mm；宽1821mm；高1519mm
轴距 2608mm
车重 1371公斤
燃料槽容积 60公升
出车价 RM159,999（不包括保险） |
發表於 2009-4-14 11:27 PM
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