由於 Formula One Management ( FOM ) 有意遷就歐洲市場所以在去年開始於新加坡舉行了首場夜間賽事，但澳洲方面仍未與 FOM 達成共識，所以唯有將賽事推遲至下午五時 ( 17:00 ) 才舉行。但不少車手在過彎時受到陽光影響，在出彎點的判斷產生了誤差，賽後不少車手有所抱怨。澳洲墨爾本Albert Park賽道現場氣溫約攝氏 25 度，剛成立的BrawnGP Team F1首場賽事就能排得一二位起跑，實屬罕見。
起跑次序為：1St Button ,2nd Barrichello,3rdVettel, 4th Kubica,5th Rosberg,6th Massa,7thRaikkonen,8th Webber,9th Heidfeld,10th Alonso。
Toyota因違規使用可變形尾翼導致兩車留在維修區起跑，Hamilton 亦因為更換變速器關係被罰加五個位起跑。所有賽車已完成熱身圈，紅燈續一亮起，熄滅後賽事正式展開，Button 起跑得相當順利，但隊友Barrichello則因為賽車的引擎防熄火裝置啟動而致使變速器退回空檔，殺那間已跌至第10位。Red Bull的Vettel 趁勢升到第2位，Massa 起跑亦非常順暢，瞬間已衝上第3位，Kubica 第 4 位，Raikkonen則守著第5位。Button 順利通過第一個彎角，但中段的賽車發生了連環碰撞，Barrichello在入彎時撞上了Red Bull的Webber，他又撞上了BMW 的Heidfeld的，隨後Kovalainen亦撞向Webber，這場連環事故令上述賽車都有不同程度的損毀。Barrichello、Kovalainen、Heidfeld、Webber及Sutil隨即入 Pit 搶修，而Kovalainen的 MP4-24 前懸吊損毀嚴重，不得不退出比賽。
賽事非常緊張，所以轉眼間已完成第6圈，Button繼續遙遙領先，第 2 位的 Vettel 已落後4.2秒，Massa 緊守住第3位，但他的總重量所有賽車中最輕 ( 654kg )，估計不久便要進行補給。第18位起跑的Hamilton 受益於中段車群意外，位置已躍升至第 10 位，下一目標就是連番失位的 Barrichello ，結果不到兩圈已將對手超越，Hamilton 成功進佔第9位。
比賽至第9圈時，中段車手競爭相當激烈：Raikkonen、Rosberg 及 Barrichello 拼鬥的相當激烈，Raikkonen努力地守住位置，但最終仍被Rosberg 從內彎超越；之後 Kimi 再被 Barrichello 追趕，Barrichello 已有所舉動，但仍未成功，不久兩車發生碰撞意外，雖然他是順利超越了Raikkonen，但 BGP 001左前翼受損，接著入 Pit 搶修。
第18圈時Williams車手 中島一貴 在出第 4 號彎角時右後輪過度駛過路沿石，導致賽車失控並撞向左邊的防護牆，碎片四散， Safety Car 隨即出動，新規例下維修區不再關閉，所以大部份車手選擇再次進站加油，領先的Button 再次進站，Barrichello亦進站加油以及更換前翼。第24圈安全車離場，比賽重新恢復，雖然Button繼續領先，但幅度卻大幅縮小。第26圈時Hamilton守著第10位，不過他向車隊報告輪胎無法有效達到工作溫度。 Alonso也追上到第11位，讓人意外的是效力Red Bull的新秀Buemi 也進佔至第8位。Renault 的Piquet 在直路尾段懷疑閃避Rosberg，在一號彎前 Spin 出緩衝區，他成為第三位退出比賽的車手。
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發表於 2009-4-2 02:11 AM
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