科技旗艦BMW 750Li熱能辨行人

去年，寶馬（BMW）於德國古城德雷斯頓（Dresden）舉行了盛大的試車活動，據當時實地測試的記者形容，全新的第五代7系是一部結合高科技、極盡豪華於一身的超豪轎車。日前，筆者親身試駕過這「大塊頭」，先不談霸氣十足的外形，單是搭載的各種Hi-Tech設備已足以讓人讚不絕口！

輪距激增空間提升
廠方為了讓7系在旗艦房車市場有更多的優勢，在設計時每個細節也經過悉心的考量。在嶄新的EfficientDynamic造車哲學下，工程師製作出車身達5.21米、具備動感造型、豪華與低油耗元素的新世代7系。跟上一代長陣版7系比較，第五代長陣版7系的輪距大幅增加了82mm，以3,210mm的驚人成績寫下7系有史以來最長輪距紀錄，換句話說車廂內的空間亦有條件造得更充裕。

407匹馬力兼顧環保
750Li搭載了4.4公升V8TwinTurbo引擎，最大馬力和扭力分別為407hp及61.7kgm，再配合BMW的六前速Steptronic波箱，0~100km/h的加速只需5.3秒。而在EfficientDynamic的理念下，新7系講求豪氣之餘亦注重環保，除配上省油引擎外，車身多處亦使用了輕量化的鋁質物料而成，使車身重量進一步減低，以達致減低油耗及排放的效果。

改良iDrive 方便老細
全新750Li所採用的細容積引擎配TwinTurbo設計，整體表現較第四代的750Li所搭配的4.8公升V8自然吸氣引擎優勝得多，成功達致更好力、更省油的雙贏局面。同時，於四代7系問世的iDrive系統，在五代車型亦得到改良。車內的80GB硬碟不僅可儲存影音資訊，還儲存了導航系統的資料，後座更首次加入了控制按鈕供「老細」使用，惟港版7系暫未能使用iDrive上網；不得不提的是，新7系更加入了全球首套附設行人辨識功能的夜視系統！

試車後話：操控有驚喜
新7系可謂歷代最豪，而更令人驚喜的地方是出色的操控，在西貢跑彎猶如駕駛着5系房車，毫不「論盡」。在雙渦輪增壓的帶動下，超車爬頭視作等閒。整體而言，新一代的7系是一部充滿駕駛樂趣的超豪房車，各方面也無懈可擊。

規格表
車　　型：四門四/五座位豪華房車
引　　擎：V8 TwinTurbo
容　　積：4,395c.c.
最大馬力：407hp/5,500~6,400rpm
最大扭力：61.7kgm/1,750~4,500rpm
驅　　動：前置引擎、後輪驅動
傳　　動：六前速Steptronic自動波
懸　　掛：（前）雙搖臂、（後）綜合式V形多連桿
0~100km/h：5.3秒
極　　速：250km/h