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全球經濟命脈之一的埃及蘇彝士運河周二發生嚴重事故，台灣長榮海運公司一艘超大型貨櫃船疑因強風吹襲，偏離航道並擱淺，打斜卡住運河，堵塞雙向交通。運河管理局派拖船及挖泥機設法營救，預計需時數天。( c: m% ?1 @' q
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+ |9 E1 l7 q; W9 ~, btvb now,tvbnow,bttvb後排貨輪拍下長賜號偏離航道並擱淺，打斜卡住運河。
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" b& X+ d1 }* k8 q/ `; D- h5.39.217.77:8898涉事貨櫃船長賜號（Ever Given）在巴拿馬註冊，重近22萬噸，長約400米及闊59米，屬於兩萬TEU級貨櫃船，最多可以裝載兩萬個20呎標準貨櫃，2018年建成，事發前由中國寧波出發，預計本月31日抵達荷蘭鹿特丹。當地時間早上7時40分，該船從紅海駛入運河北向航道的時候意外擱淺，嚴重堵塞航道，雙向等候通行的各國船隻大排長龍。
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6 @0 x, r& n P( Y f. D運河北行及南行各有42艘及64艘船受事故影響，貨櫃船馬士基丹佛號（Maersk Denver）船員拍攝照片，可見前方長賜號打斜卡住航道；美國海洋歷史專家梅爾科利亞諾（Sal Mercogliano）形容，這是最大艘在蘇彝士運河擱淺的船，估計長賜號已經失去動力及無法航行，若無法在潮漲時脫困，或要卸貨減重。$ D& m0 W/ C6 b) H; _8 V& h
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貨櫃船的船首「嵌入」岸邊的路堤，需要挖泥機營救。公仔箱論壇/ Y; a$ |- [, Y: q* M8 U4 q
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' Y& T- I# K- e3 ?( Gtvb now,tvbnow,bttvb航道受阻令多艘貨櫃船滯留。' d/ o9 E& V/ `* b6 g9 M7 |
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! y2 m( D* h+ o% |- itvb now,tvbnow,bttvb貨輪擱淺位置
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4 [9 r! O s! W) F9 S+ I9 c" T$ B% i拖船挖泥機營救
/ t+ Q/ D' r. D! n公仔箱論壇運河管理局出動數十艘拖船，但未能成功把貨櫃船移正。由於貨櫃船的船首「嵌入」岸邊路堤，現場有挖泥機移走土壤。管理局發表聲明，表示埃及北部本周遭沙塵暴吹襲，導致能見度低及出現強風，使長賜號無法按正確方向航行。
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6 V- {) b: D) X2 T5 i/ T. X. s" `5.39.217.77:8898台灣交通部昨日表示，長賜號事發時遭42節側風吹襲，將設法靠潮漲脫困。長榮海運回應時證實事件，已經敦促船東回報事故原因；該船以「定期租船」（time charter）方式承租，船員由船東派遣，來往遠東至歐洲。業界人士指長榮海運可能因導致運河壅塞而罰款，但指貨櫃船沒有沉沒，情況相對好處理。
! Z2 o: D( _! X8 `3 g) c# Z5 S& uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, o, m; h- l3 F! t5 i- C5 g需時脫困 重開舊航道
4 J# l/ }' C& k& Z2 ]# q2 q5.39.217.77:8898蘇彝士運河長193公里及闊205米，1869年正式開通使用，連接地中海及紅海，是歐洲與亞洲之間最短的水路。埃及政府2015年大規模擴闊運河及加深主要航道，同時在運河中間部分開通一條與之平行、長35公里的航道。由於長賜號或需要一段長時間脫困，運河管理局已經重開運河的舊航道，疏導滯留的船隻。3 B, W/ B! ]) O
. u! k, J1 P/ [: sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運河管理局數據顯示，去年平均每天約有51艘船使用運河。它是貿易重要航線，12%全球貿易、10%海運石油貿易、8%全球液化天然氣通過它。若運河無法使用，船隻需要繞行南非好望角，但航行時間多出約18天，同時增加燃油成本。 |
發表於 2021-3-25 11:52 AM
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