本田的办事效率很高。
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% C8 j9 l2 p9 h- B& {! A上午才看到弗莱、布朗赶往总部商讨对策的消息，但没想到下午就传来消息，说本田真的退出F1了！5.39.217.77:8898# N6 z4 t2 D4 M a; U
8 O& a6 v" G9 n+ Q2 q; fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。实际上，这些年来F1车队的进进出出已经是司空见惯了，美洲虎、米纳尔迪都归入了红牛旗下；米德兰、世爵这些名字也早就成为历史；现在的印度力量身上，哪里还有当年乔丹的影子？直到今年5月，超级亚久里的离开，也没有引起多大的反响，毕竟他们早已完成了预定任务。+ h8 a6 ~ H7 B. Y+ j1 @; h3 u6 O' M
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不过本田——这样一支厂商车队，突然宣布退出F1赛场，还是让人感到震惊，与上面那些私人小车队相比，本田这种“大腕”的决定，无异于一颗重磅炸弹。亚久里这支“本田二队”早已退场，而本田现在甚至连引擎供应商都不想做，这样的行动甚至可以说是给F1来了一记耳光。公仔箱論壇0 l6 t& l: m. A- G0 `" h
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Q; S- \& z1 a& Y/ @& ^* a4 D w
虽然本田在发布会上一再强调，退出是出于商业考虑，与成绩无关，但是这几年来投入和产出不成比例，高层的不满是谁都看在眼里的。在MotoGP、Superbike等赛场相比，本田的取舍姿态已经昭然。5 w/ Y/ Z" I' v+ l) |7 s
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如果是把眼光放到整个F1世界，“退出”这个词最近还真是相当流行，加拿大大奖赛、法国大奖赛都不在明年的赛历中了，而面对伯尼近期抛出的一个个希奇古怪的计划，很多车队车手也开始用“退出”相威胁。
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那么，下一个真正退出的是谁呢？德国大奖赛？丰田车队？阿隆索？某家赞助商？还是中国站？7 |( R* m+ a5 G/ J7 r
, k5 d6 ?4 Y" R7 N. S& h2 x. L8 y5.39.217.77:8898也许我们可以看伯尼抱着钱袋子继续吆喝他的荒唐设想，一边看等待“下一个”的出现，似乎不会太久。
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这不是危言耸听。 |
發表於 2008-12-6 09:18 PM
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