不少人認為四門才是汽車的正道，因為「有頭有尾」才最正經，所以即使今代以五門掀背為主打的富士Impreza也有一輛四門型號，新車雖只配一台簡單的兩公升自然吸氣引擎，但表現卻充滿驚喜！
這輛連日本本土也沒有的四門版Impreza，最早見於北美市場，不過那是沒有裝扮的基本型號，實在難看極了。後來在新加坡車展上再次重遇這款四門版Impreza，由於配上全套原廠車身包圍，那個仍然停留在腦海裏的舊記憶不但一掃而空，反而帶來昔日WRX的影子。
由於面對車系單一類型發展，所以代理便入口了這輛四門版Impreza，誠如當日在車展所見，新車配有全套車身包圍，加上原廠十七吋合金軨和雙出式死氣喉，兇惡程度較五門掀背的S-GT有過之而無不及。雖然只配一台簡單的2公升自然吸氣引擎，但表現仍十分輕快，完全不受原裝的四驅裝置所「拖累」，加速起跑亦相當敏捷，感覺就和前驅沒太大分別，唯一美中不足是波箱只是四速設計，如改配五速自動波會更完美。
Impreza 2.0R規格
引擎：1,994c.c.平四
馬力：150ps/6,400rpm
扭力：20kgm/3,2000rpm
傳動：四前速自動波，四驅
尺碼：4,580 Ｘ 1,740 Ｘ 1,475mm
《駕駛艙》評價
性能：2公升引擎表現輕快，反應較Legacy R理想。
操控：標準四驅裝備，操控自然得心應手。
舒適：車廂布局寬敞，前座桶椅承托力充足。
設備：應有盡有，唯不設天窗，算是美中不足。
價格：價錢算合理，且有八年原廠保養。
整體評分：8分（10分為滿分）
配用上原裝十七吋合金軨和原廠包圍之後，賣相很有昔日WRX影子。 |
發表於 2008-11-12 07:19 AM
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發表於 2008-11-13 01:48 PM
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