阿拉伯人很有錢，石油危機爆發後，油王們一夜暴富。阿布扎比財團剛買下曼城，就出手截獲了車路士的目標羅賓奴，並高調宣稱要把曼城變成世界老大，罔顧起碼的行規，公然談論要攫取對手的頭號大牌，氣焰囂張之極。傑斯馬上提醒油王：世界第一在你隔壁！ 車路士在阿布接手之後，第二個賽季就結束半個世紀的等待，加冕英超，傑斯卻認為，當時車路士已經具備衝冠實力，曼城遠不夠格，不熬十年八年別想出頭：“世界最大的球會還是曼聯。曼聯的地位和歷史是經過多年拼搏積累起來的，要追溯到巴西比那一代人。季前出訪，人們可以體會曼聯有多受歡迎，我們在中國、印度和南美有龐大的球迷群體，這是歷史的積澱，錢未必能為你買來這些。”
即使車路士被阿布的巨額財富拔高了一個檔次，他們的全球影響力也和足壇世家有不小距離，冠軍盃作為歐洲頂級球會的標志，是車路士躋身豪門的通行証，他們為此奮斗了5個賽季，4次打進半決賽，離捧杯還是差了一步。曼城在英超史上沒什麼榮譽，降級倒有三回(還曾跌至第三級聯賽)，上次奪得主流錦標已遠在32年前(聯賽杯)，想立刻在本賽季打進前四並在下賽季奪冠(上個聯賽冠軍距今整整40年)，談何容易。“阿布接管時，車路士已經是英超前三前四，曼城不過是中游，”傑斯說，“成功取決于他們買的球員，融為一體的速度，以及如何應付壓力。”
傑斯不否認曼城現在是打破四強壟斷的頭號熱門：“說打破壟斷很多年了，現在人們都看著曼城，往後每個賽季他們都會面臨更大的壓力，全世界都在關注曼徹斯特。”但他堅持奪冠是一個集體的努力，即使身價敵國的C.朗拿度，也不能獨自為曼聯帶來錦標：“曼聯更注重整體，雲達沙在冠軍盃決賽撲了一個點球，我們有英超最好的防守，這是朗拿度能夠發揮的平台。沙夏走了，貝碧托夫又來了，他是我們最缺的人。”
隨著貝巴這塊最後的拼圖加盟，費格遜的副手也水落石出：首席助理教練費蘭被晉升為副帥，他的崗位由荷蘭人穆倫斯丁接任。
費蘭是費格遜執教曼聯後簽下的一名後衛，為曼聯的中興做出過貢獻，在退役後長期追隨現保頓主教練梅格森，終於1999年回到曼聯負責青訓，當麥卡倫在2001年赴米杜士堡履新，費蘭被提拔為一隊助教。奎路斯離任時，費格遜曾表示不急于聘請副手，現在決定還是自己人好：“我很高興他們二位接受了新的安排，費蘭和曼聯有20年的感情，很了解球會，他的能力和貢獻尚未得到應有的承認，穆倫斯丁有很多新穎的構思，他倆將為曼聯的成功繼續合作。”傑斯也支持這個任命：“我和費蘭踢過球，和他很熟，他和隊員們關系很融洽。” |
發表於 2008-9-5 06:56 PM
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