赛前曾明确表示将以夺冠为目标的马萨,最终只获得第三名,但巴西人并不为此感到遗憾。他解释比赛末段被汉密尔顿强行超越是因为“硬件”不行!1 K: E* \" Q4 `1 u! m X) D
tvb now,tvbnow,bttvb$ l0 {8 \5 C3 T) V* `! e
德国站的转折点始于格洛克的那次事故,当时因为安全车出动车手们纷纷进站,马萨也是其中之一, 唯有领跑的汉密尔顿坚守赛道。公仔箱論壇 |" A/ H: y: J% D$ Q" R
! M+ o- ~/ _6 W% b& d% g9 K 比赛恢复后,汉密尔顿虽然继续领跑,但还需要进站一次。排在他身后的是采用一停的小皮奎特,马萨位居第三。情况似乎对法拉利有利,因为如果马萨能超越皮奎特守头名的话,他将是冠军。公仔箱論壇. b2 h, h( l# f% q1 e, e
& G" \& ?+ r" T8 G1 r5.39.217.77:8898 但事情并不是这样,汉密尔顿在安全车离场后,很快“赚足”了进站的时间,出站没费多少功夫就将马萨和皮奎特超越,并最终夺得冠军!
' u+ ^2 B% u' p: [ B: n0 ~) b2 `' Y 5.39.217.77:88987 C: l) ?' u" ?4 ~ Z1 L
马萨赛后表示发生这样的事情是因为赛车不济。“我关注了我们的车速。当时我使用的是硬胎,因为用软胎极难驾驶。我就是缺乏速度而已。”马萨说到。
' F% Y/ ?; D, x. P2 a VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5.39.217.77:8898% p/ \. J( X5 s% r7 Q8 \& ~. G
“保持稳定的圈速是极难,同时我认为自己的刹车也有点问题。我因此丧失了大量的速度,所以我的赛车没法去守。我试了,但今天是不可能(守的住的)。”
' p, Q9 E) L& A: Z% u5.39.217.77:8898 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; i$ {5 k! [9 w8 Y; k: @
随后马萨表示:事实上当汉密尔顿在初段快速拉开差距之后,他就已经“认命”了。“我预料到了比赛会很难。因为路易斯初段的速度太快了。从那时起,我就知道他们在这条赛道上要比我们快很多。”4 Y1 E7 q' O- `! f9 Z+ h5 S4 v, w* f
+ }! n8 |% @; r/ V' B9 C9 c公仔箱論壇 “鉴于他赛中的速度,我认为我的排位是跑得相当棒的。因为他们的车还藏着大量的速度。在比赛中,第一节他每圈要快过我们半秒,从那时起,我们几乎已知道无望了。”马萨接着说道。
* o) b; z n; c5 f; U) p; T' a9 n
; i; n1 Y- _ _6 W; B- G5.39.217.77:8898 马萨在本站比赛结束后,落后4分名列积分榜次席。他表示对于这一结果没有遗憾。“我认为总的来讲这是一场不错的比赛。因为我获得了第三,现在赛季才刚刚过半,所以世锦赛的竞争大门仍然是敞开的 。”
& G# X$ Z& V% q; `' J+ C! H5 a. O- n
1 }* @! e7 Q+ n, N6 Z- G+ Z “毫无疑问,我们需要非常努力的工作。但是我知道车队会的。(我相信)我们将在下一场比赛中拥有竞争力的赛车。”马萨最后说到。
* ^/ Q4 O% f: ~% U2 R2 b, x公仔箱論壇 |