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[中國內地] 數據掌握權糾紛獲調停順豐速運菜鳥網絡恢復業務合作

在中國國家郵政局出面要求雙方“講政治、顧大局”之後,順豐和菜鳥已同意從昨天12時起,全面恢復業務合作和數據傳輸。
2 \: V/ D* x+ S' {. Y(北京綜合訊)中國快遞物流行業兩大巨頭——順豐速運和菜鳥網絡爭奪數據掌握權的糾紛,在中國國家郵政局出面要求雙方“講政治、顧大局”之後迅速平息,順豐和菜鳥已同意從昨天12時起,全面恢復業務合作和數據傳輸。# M/ C! B( x* a. M
順豐快遞是中國頂尖的民營快遞公司,菜鳥網絡背後則是中國最大電商阿里巴巴,這兩個大佬日前為了關閉互通數據接口互槓。中國國家郵政局擔心寄遞業務大亂,趕緊跳出來充當和事佬,及時阻止順豐和菜鳥繼續惡鬥。
2 [5 u7 K$ Y/ J  z) {( r2 cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據澎湃新聞報導,國家郵政局官方微信公眾號昨天凌晨3時56分發布《國家郵政局協調解決菜鳥順豐數據互通問題》的文章稱,前一晚(2日),國家郵政局召集菜鳥網絡和順豐速運高層來京,就雙方關閉互通數據接口問題進行協調。公仔箱論壇" c9 L, t1 N. }3 @& S
雙方在協調後表示,將從講政治顧大局的高度出發,積極尋求解決問題的最大公約數,共同維護市場秩序和消費者合法權益,並同意從昨天12時起,全面恢復業務合作和數據傳輸。& @1 _$ y# A' {- d$ y$ U1 k& [
BBC中文網報導稱,順豐和菜鳥關於快遞櫃的合同在數月前屆滿,但雙方仍未就信息安全所需的數據連接達成共認,故中止合同協議,更因此發生爭執。公仔箱論壇1 \2 O7 F( V$ n& `8 T; q% g
中國電商研究中心專家曹磊向《中國證券報》分析,兩家爭執的起因主要是菜鳥方面想要獲得順豐更多的信息數據,而順豐不願配合,難以接受菜鳥提出的合作要求。如今淘寶、菜鳥不斷做大,順豐也不願讓相當一部分業務被阿里巴巴掌控。
) o5 v# a7 o! Z4 p5 [tvb now,tvbnow,bttvb菜鳥6月1日發聲明稱前一天(5月31日)晚上6時接到順豐發出的數據接口暫停告知。6月1日凌晨,順豐就關閉了快遞櫃的數據信息回傳;當天中午,順豐又進一步關閉了整個阿里巴巴淘寶平台物流信息的回傳。
/ a0 Y/ G- [1 l3 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。同日,順豐集團也通過聲明反駁,指菜鳥在5月基於自身商業利益出發,要求順豐旗下的豐巢提供與其無關的​​客戶隱私數據,被順豐拒絕後,便單方面封殺豐巢信息接口。
  y' x8 W9 T6 ~# M公仔箱論壇順豐市值蒸發公仔箱論壇: n; f; ~  R2 P# @6 T% \3 z$ q
近100億元人民幣
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菜鳥隔天反擊,指自己從未要求順豐提供非淘寶係數據。
# g$ X/ x8 @. R/ h: T2 N6 ]tvb now,tvbnow,bttvb順豐進一步向媒體透露,之所以被菜鳥封殺,背後原因是阿里巴巴一直希望順豐從騰訊雲切換至阿里雲。菜鳥則指一切做法是為了消費者的信息安全。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 X4 E, q5 d2 A# {. V6 M3 n! ?
受此事件影響,消費者一度無法在淘寶購物網選擇由順豐寄送產品;用戶也無法在淘寶網站查詢包裹派送情況,需要到第三方網站查詢。這使得順豐在淘寶系平台被很多商家臨時拋棄,進而導致順豐2日股價低開低走,盤中跌近4%,市值蒸發近100億元人民幣(20億新元)。
1 `0 H( K- ?, i- G. }: o3 jtvb now,tvbnow,bttvb不過,順豐敢於向阿里巴巴叫板的勇氣,獲得不少網民支持,京東、美團外賣、網易、騰訊等電商也力挺順豐。- t4 M2 I7 o( i. X1 L
海南三車網絡科技有限公司董事長劉曠卻表示,其實順豐和菜鳥必須“互相依賴”,因為順豐大部分訂單都來自與菜鳥同屬阿里巴巴的淘寶網和天貓網,而菜鳥則需要順豐來提升它的物流配送。
  n1 f4 R; d" v- ^中國物流學會特約研究員楊達卿則分析說,順豐有37架飛機、1萬5000輛車、3萬5000個快遞櫃和近40萬名快遞員,這麼重的物流資產決定它的重心在“物”上。菜鳥沒有飛機、車輛和快遞員,但重資投在物流大數據等方面,做物流供應鏈大數據基礎設施,決定它的重心在“流”上。
! k) R& |* h$ V5 r* FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指,菜鳥和順豐對數據的控制點,是有重心區別、有層次之分的,就是順豐基於“物”做物流大數據,菜鳥基於“流”做物流大數據。
+ O( z; G- x- n9 Z這場風波雖在國家郵政局“勸架”後得以平息,但也有人批評郵政局的作為,認為它介入此事破壞了市場運作。
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