記者12日從長江航道局獲悉，這條“黃金水道過去5年整治投資再創曆史新高，有1907公里的幹線航道得到治理，“十三五”期間將實現數字化管理。
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1 C3 b) T; k( L) c: K/ \7 I長江航道局局長付緒銀12日在該局年度工作會議上介紹，“十二五”期間，長江航道實施整治工程25個，累計完成航道整治投資85.5億元，是“十一五”的2.56倍。其中，下遊12.5米深水航道初通南通，上遊航道等級全面提升，剛剛投入試運行的荊江航道，整治工程總投資43.3億元，整治航道283公里，投資規模和整治里程均創曆史之最，實現了由單灘整治向長河段系統治理的跨越，通航“瓶頸”初步打通。
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付緒銀說，當前，隨著互聯網技術的廣泛應用，長江航行船舶和港航企業希望能快速、準確獲得與航道通航相關的各種信息，該局希望通過信息化服務，促進船舶節能減排，保護長江生態。$ U4 T+ p4 d, j# S [5 J
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“十三五”期間，長江航道局將在以長江電子航道圖、航道信息動態採集管理為核心的數字航道基礎上，進行數字航道大“升級”，內容涉及航道要素數據採集、航道條件預測、電子航道圖生產服務、幹線航道養護管理數字化、航道資源保護監測等多方面。
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據悉，長江航道局今後將逐步推進“北鬥”衛星導航、低空遙感無人機等設備的應用，利用遙感技術和低空攝影技術，實現航道地形、水流、水深、洲灘變化、岸坡衝刷等信息的大區域快速採集，同時建立長江航道數據中心，實現沿江AIS、海事、社會船舶等單位數據的融合，豐富信息來源，並向社會提供服務。屆時，用戶將在電腦、手機上“量身定製”個性化電子航道圖軟件。 |
發表於 2016-1-13 03:45 AM
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