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8 K; f1 M0 H0 O公仔箱論壇11月28日,記者從中鐵二院了解到,中(國)老(撾)鐵路寮國境內鐵路的修建工作預計將於下月初正式啟動。此次新建的鐵路為磨丁至萬象(寮國首都)段,設計時速160公里,預計工期5年。中老鐵路建成後,乘火車前往寮國旅遊,將成為中國遊客的又一齣行選擇。tvb now,tvbnow,bttvb6 K: N" E/ {1 n) N" S3 E
- X/ V) U7 t5 \; A8 o9 O2 x# h, pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“四川訂制”途經當地旅遊勝地tvb now,tvbnow,bttvb! G- A1 y. @( _; w" @
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今年10月,中鐵二院編制的《中老鐵路項目可行性研究報告》通過有關部門評審,成為中老鐵路開建的預告。
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據了解,寮國的交通基礎設施,特別是鐵路較為落後,僅有一段長約3.5公里的鐵路連接泰國。
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3 n' k L( o+ s l- i( M+ ^6 ^tvb now,tvbnow,bttvb即將於下月初動工興建的中老鐵路磨丁至萬象段,全線位於寮國境內。該路段北起中老邊境口岸磨丁,經寮國北部的南塔省、烏多姆賽省、著名旅遊勝地瑯勃拉邦省、萬象省後到達線路終點——寮國首都萬象市,線路全長約427公里。tvb now,tvbnow,bttvb' ?( |% u9 t) I, }3 O, E
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中老鐵路是寮國境內的第一條現代鐵路,更是一條全線採用中國技術標準和使用中國設備的鐵路,擔任該條鐵路設計工作的正是位於四川成都的中鐵二院。! h: x; U- L! c0 y9 G8 i6 U
' ~, s- {0 U/ {+ F0 k* `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。設計時速160公里 兩跨湄公河
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寮國素有“印度支那屋脊”之稱,中老鐵路磨萬段沿線80%為山地和高原。湄公河是寮國境內最大的河流,流經寮國西部地區長達1900公里,新建鐵路兩跨該河。公仔箱論壇! L0 n! o% E& `* T( I. R" B% H. I
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據了解,磨萬鐵路為I級單線鐵路,設計時速為160公里,萬榮至萬象段預留了40公里/小時的提速空間。; t' M) X3 a2 y6 o4 W! J
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全線近期新建車站33個,初期開放21個,未來開放12個;正線橋梁162座68.093公里,正線隧道72座183.978公里,橋隧總長252.071公里,佔59.01%。
2 o& d e, T8 V/ W9 i$ s0 B& Z& QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- X. o' p4 M6 Z- q全線主要的節點性工程為兩座特大橋和8條隧道。其中湄公河1號特大橋橋長1220米,湄公河2號特大橋橋長1436米。5.39.217.77:8898/ S5 k, ?( s: g! _
% ?6 s1 {# b% K% Z t公仔箱論壇8條隧道分別為:友誼隧道(9592米,寮國境內2430米)、空瑯村隧道(8150 米)、努瓦山隧道(8185米)、福格村隧道(8880米)、卡村隧道(8005 米)、森村隧道(9405米)、拉孟山隧道(8055米)。
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* N" p- ^! y- O$ f0 wtvb now,tvbnow,bttvb國內工程已開工 昆明至玉溪段貫通在即5.39.217.77:8898+ x0 h0 `' r8 U) W$ r+ u2 F8 s
$ k5 c( A& ~' F) L記者了解到,目前中老鐵路國內段玉(溪)磨(憨)鐵路先期開工段 8 月份已開工建設。截至今年10月份,昆玉鐵路擴能改造工程自開工以來累計完成投資48.57億元,佔總投資的95.7%。
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+ ?7 I$ f( e* S8 k0 `! x5.39.217.77:8898作為中老、中越鐵路共用部分——昆(明)玉(溪)鐵路擴能改造工程已完成雙向鋪架48公里;控制性工程寶峰隧道僅剩57米,該隧道預計年內貫通,標誌著中老鐵路昆明至玉溪段全線貫通進入倒計時。
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昆玉鐵路預計2016年下半年進行列車聯調聯試,試驗結束即開行列車。
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預計2020年前後通車
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據了解,新建鐵路工期為5年,預計2020年前後建成通車。
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' r$ k O* {8 u: N9 P! `% g* h磨萬鐵路是泛亞鐵路中通道和中國東盟鐵路通道的重要組成部分,建成後意味著泛亞鐵路的中通道將正式打通。該鐵路對促進沿線資源開發,帶動沿線經濟和旅遊業發展,促進中國—東盟自由貿易區建設和大湄公河次區域經濟發展等方面,均具有十分重要的意義。5.39.217.77:8898( Z! {8 g, c- C
8 W" V0 v- g8 _6 I; ]此前國家相關部門負責人接受媒體採訪時表示,中老鐵路建成後,泛亞鐵路中線將初具雛形。中老鐵路未來還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通。相信在不久的將來,中國遊客可以坐火車赴寮國、泰國、馬來西亞等國旅遊度假。
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中老鐵路為泛亞鐵路重要組成部分: e" d- b. b! a; j. V! ]$ W- i4 }& p1 y
- `+ C! H" V2 e' G( \, W* C3 J) D泛亞鐵路是一個統一的、貫通歐亞大陸的貨運鐵路網路。
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亞洲18個國家的代表于2006年11月10日正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》,籌劃了近50年的泛亞鐵路網計劃最終得以落實。按照協定的規劃,不久的將來,4大鐵路構成的黃金走廊就可以把歐亞兩大洲連為一體。這4大鐵路通道包括連接朝鮮半島、俄羅斯、中國、蒙古國、哈薩克等國直達歐洲的北部通道;連接中國南部、緬甸、印度、伊朗、土耳其等國的南部通道;連接俄羅斯、中亞、波斯灣的南北通道;連接中國、東盟及中南半島的中國—東盟通道。這4條線路將連接起28個國家和地區,總里程達8萬多公里。 |