本帖最後由 di0208 於 2015-10-26 01:29 AM 編輯
第十代 Honda Civic 将率先在美国市场发售，官方也陆续公布了有关新车上市的讯息，包括车型规格、动力系统、油耗数据及当地售价等等，并附上大量 Civic Sedan 高清特写照……
车型规格篇
第十代 Honda Civic 将率先在美国市场发售，官方也陆续公布了有关新车上市的讯息，包括车型规格、动力系统、油耗数据及当地售价等等，并附上大量 Civic Sedan 高清特写照，让其他国家的车迷先望梅止渴一番。
全新 Civic 将衍生出 5 种车型，分别是：四门房车（Sedan）、双门轿跑车（Coupe）、五门掀背（Hatchback）车、Si 性能车和 Type R 高性能轿跑车。目前 Honda 公布的车型，其实是最普遍的 Civic Sedan 四门房车版本。
美国市场又将 Civic Sedan 细分成 5 种版本，分别是 LX、EX、EX-T、EX-L 和 Touring 版本。其中，两款 LX 和 EX 版本搭载了 2.0 升 i-VTEC 汽油引擎；其他版本则是搭载 1.5 升 VTEC Turbo 汽油引擎。
车身尺码方面，第十代 Civic Sedan 较前代车款增加了 50.8 mm（宽度）、73.7mm（长度）降低 25.4 mm（高度）、轴距拉长 30.48 mm，体积达到 4630×1798×1415mm（长×宽×高）、轴距也达到了 2700 mm 的级距，重量介于 1243 KG 至1329 KG 之间。
随着车身体积的增加，车尾行李箱也达到 428 公升，配合大面积行李箱门、支持 60/40 分离倾倒的后座椅背，放置更大型的物品都没问题。
引擎性能篇
本田旗下的 2.0 公升自然进气引擎，采用多点燃油喷射（MPI）技术，可提供最高 158 HP 马力和 187 Nm 峰值扭矩。最便宜的 LX 版本搭配 6MT 手排变速箱，而较贵的 EX 版本则配备 M-CVT 无段变速箱，两者皆保留了 Civic 家族的前轮驱动模式。
最值得车迷们关注的，莫过于是首次出现在 Civic 车型中的 1.5 公升 VTEC TURBO 汽油引擎。该引擎采用缸内直喷（Direct Injection）技术，可输出 174 HP 最大马力、210 Nm 峰值扭力，全部搭配本田最新的 LL-CVT 无段变速箱，同样保留了前驱模式。
油耗表现篇
相比引擎技术，全新 Civic 的油耗表现同样令人期待！新引擎在多点燃油喷射技术（MPI，只限2.0公升引擎）或缸内直喷技术（Direct Injection，只限 1.5 公升引擎）的加持下，全新 Civic Sedan 能取得惊人的省油效果！
凡是搭载 2.0 公升 i-VTEC 双凸直列四缸汽油引擎的车型，市区、高速油耗为 31 MPG、41 MPG，相当于 13.2 KM/L、17.4 KM/L 的耗油量，平均油耗为 35 MPG 或 14.9 KM/L。（LX车型 6MT 手排版的油耗表现较差，平均油耗只有 31 MPG 或 13.2 KM/L）
而搭载 1.5 公升 VTEC TURBO 直列四缸汽油引擎的 EX-T、EX-L 和 Touring 版本，平均油耗也介于 35 MPG 或 14.9 KM/L 之间，但它胜在高速油耗表现更优秀，达到 42 MPG 或 17.9 KM/L 的数据！（以上数据皆为美国 EPA 的测试数据）
由于第十代 Honda Civic 的配备非常丰富，所以新车价位也跟着水涨船高！根据官方公布的售价，最低门槛的 LX 版本售价从 18,640 美元（约8万令吉）起跳、最贵的 Touring 版本则是达到 26,500 美元（约11.4万令吉）。
当然，以上官方公布的 Civic Sedan 售价仅供参考，实际价格可能有所偏差。
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發表於 2015-10-26 01:28 AM
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