卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。
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8 a7 S8 u, o9 |; y2 [) t6 F2 i) Ytvb now,tvbnow,bttvb“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”) ?$ `: g" E, {. X1 b8 e4 p
) d. d5 {$ O+ M“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”公仔箱論壇* E# \4 i- J% x: k. \5 I* L4 A
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莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。
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莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。5.39.217.77:8898( [4 L B/ q. ]( {1 t# r0 d
# o# S) Q- B* ]tvb now,tvbnow,bttvb“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
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