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1 W7 n9 `" b: p3 k1 x動車高級軟臥。
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開行不足百日滬蓉動車悄然取消軟臥 公仔箱論壇$ q5 h$ ]% g/ E' x, q
9 t6 @# i- u/ BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:8898 Y; g" I# o% e$ R0 s) z; D
9月22日,成都市民劉華到位于紅星路二段的火車票代售點,購買10月2日成都—上海的動車軟臥票。讓他意外的是:沒票了。 tvb now,tvbnow,bttvb8 x; H# Q Y( C
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“票不是賣完了,而是滬蓉動車的軟臥全部取消,改成了臥代座。”記者赴成都客運段及成都火車站打探,得到如此回復。 5.39.217.77:88984 c$ Z& x+ ?7 b4 Q6 Y
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& t6 I, r* {8 t9 R; L5 Z( Z公仔箱論壇自滬蓉動車開通之後,常常在滬蓉兩地往返的劉華一直想坐軟臥,“如果坐著舒服,以後就不用都坐飛機了。”可是,還沒來得及,就體驗不成了。
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* L; S) s. f/ h: ktvb now,tvbnow,bttvb滬蓉動車今年正式開行不足百日,軟臥為什麼就取消了?
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+ V: E' c+ x* O4 Ntvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; Z4 O+ _) @5 \7 m/ _+ h
座位增60余個票價最高降1200元TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( \. n. ~- c5 ?+ x6 ?
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+ [5 @4 s0 n- C: H5 S& J! p( xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者查詢12306網站發現,目前成都始發的兩趟滬蓉動車:D628次、D2208次,所售車票只有三個檔次:一等座(票價729-760元)、二等座(603-607.5元)和無座票。而7月1日滬蓉動車開行之時,除了上述三種票,還有四個檔次的軟臥票:軟臥上 (1010.5元)、軟臥下(1136.5元)、高級軟臥上(2020元)、高級軟臥下(2272元),現在12306網站上已查詢不到。 tvb now,tvbnow,bttvb6 g' m" U- z1 |$ K2 k
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# [ r1 S9 M! g5 Ntvb now,tvbnow,bttvb“軟臥全部取消了,改成了臥代座。”據成都客運段工作人員介紹,D628次滬蓉動車定員818人,一共有16節車廂,其中高級軟臥1節車廂、普通軟臥2節車廂、臥代座10節車廂、二等座2節車廂、餐車1節車廂。現在3節軟臥車廂全部改成臥代座,可以增加60多個座位,票價比普通軟臥便宜約300元,比高級軟臥便宜1200多元。
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/ g( |/ h! a3 \" A" F: ~5 i5.39.217.77:8898這不是成都鐵路局首次更改滬蓉動車的軟臥設置。在2011年滬蓉動車首次開行時,有12個普通軟臥車廂;今年7月1日再次開行滬蓉動車,只保留了兩個普通軟臥車廂,其余10個都改成了臥代座車廂,一個鋪位可以坐三位旅客,互相之間能保持半身距離。
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% k E$ Q) H; n9 o: n3 _4 f公仔箱論壇釋放運能滿足平價出行需求 % Z8 \; O2 M/ G
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滬蓉動車的3個軟臥車廂沒能逃脫被淘汰的命運,原因是什麼?
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在7月1日首發班列上,列車長侯玉珍向記者介紹,16個價格高達2000多元的高級軟臥鋪位,賣出了10張票。 8 u1 q" `; z* _/ Z& Q K0 r
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如果説這還算過得去的話,接下來的情況就不太妙了。有媒體記者查詢12306網站,發現7月3日D628次列車的坐票早已售罄,但高級軟臥售票卻不理想,總共16張高級軟臥票只售出了4張,上座率只有25%。 tvb now,tvbnow,bttvb& _/ S5 j/ h) t" g; A
7 j4 G" u2 v8 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇/ x3 @- o" r0 w& C2 J
成都火車站相關工作人員回避了高級軟臥上座率究竟高不高的問題,“滬蓉動車的票不是不好賣,而是太好賣了。”他表示,滬蓉動車的上座率常常在95%以上。軟臥改臥代座,正是為了釋放運能,讓更多人能坐上平價動車。“鐵路方面肯定會有一個綜合性的評價指標,來決定是否調整軟臥的設置。”西南交通大學交通運輸學院院長彭其淵分析,這些指標會是軟臥的空座率、整體的上座率、對線路收益率的影響等等。 5.39.217.77:88981 Q& {% z$ r' v( ]4 w8 z
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8 V$ ]7 y) [8 t% j" _7 T公仔箱論壇軟臥競爭力有限“空鐵大戰”成傳説 9 {/ ~& D5 U# Z6 a5 _
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軟臥改成臥代座之後,上座率怎麼樣?記者查詢12306網站發現,9月30日、10月1日、10月6日、10月7日成都始發的兩趟滬蓉動車車票全部售罄;而從9月23日開始,國慶前的車票也只有少量余票。
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& a: @+ ?' t! l M$ p! N! G- Vtvb now,tvbnow,bttvb南京人張華是滬蓉動車首發班列10位高級軟臥旅客中的一員,花了1888元從成都坐到南京,説是被那句“媲美星級賓館”的廣告詞吸引。體驗之後,覺得性價比還是不如坐飛機。“機票全價才1500元左右,時間上節約得多。”他當時就向記者預測,高級軟臥的競爭力有限。 5 s1 P" [" Y q p7 n* K: y5 j
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* r( Q) {9 j: g. }- ^tvb now,tvbnow,bttvb根據以往的經驗,動車開行之後,一般會對民航造成一定衝擊,航空公司也會以打折等手段來搶客源。滬蓉動車現在取消軟臥,是否是主動放棄與民航競爭?彭其淵分析説,滬蓉動車運行時間16個小時左右,跟飛機相比還是太久了,很難對民航構成威脅。等成都至重慶至利川段建成客運專線後,滬漢蓉快速鐵路將全線通車,屆時滬蓉動車的運行時間將縮短至12個小時,“那時的‘空鐵大戰’可能才打得響。”
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成都中青旅門市經理劉女士原本計劃開設華東五市遊的動車線路,因為動車軟臥票比機票貴,時間還長,一直在觀望。得到軟臥取消的消息,劉女士表示,“那我們可能也不會選擇動車了,硬坐10多個小時,還不如普通列車的臥鋪。”
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6 t) X$ ^* V7 E% D4 a) BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不止滬蓉動車全國長途動車均“辭退”高級軟臥
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日前滬蓉動車取消軟臥,那麼全國的情況又如何呢?記者查詢12306網站發現,日前,全國長途動車線路都已不見高級軟臥的身影。
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: V {0 F! o, f2 l. n) d' |5.39.217.77:8898重慶—上海動車、上海—西安動車,跟滬蓉動車一樣,悄然取消了高級軟臥;上海—深圳動車每天開行四趟,南京—深圳動車每天開行兩趟,均沒有高級軟臥。北京—上海動車原本四趟都設置了高級軟臥,後來取消了三列,僅保留了一列設有高級軟臥,可記者昨日查詢發現,這趟車的高級軟臥也取消了。
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別説高級軟臥,滬蓉動車、滬渝動車、滬深動車、寧深動車連普通軟臥也沒有了。目前保留普通軟臥的長途動車還有北京—上海動車和上海—西安動車。 |