中國人有望乘高鐵赴美國 兩天到達5.39.217.77:8898* P; @ [9 }( ^! S o
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日前，在中方援建的非盟會議中心，中國國務院總理李克強向非洲領導人歷數中國高鐵優點。分別從新疆和東北出發，一南一北建設兩條洲際高鐵連通歐洲；從昆明出發，建設一條高鐵貫通東南亞諸國直達新加坡……這是中國高鐵「走出去」的三大戰略方向。而在更遠的未來，中方有意與俄加美合作，建設一條橫跨白令海峽，長達上萬公里的高鐵，連接亞美兩個大洲。
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泛亞高鐵6月動工建設
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2009年，中國正式提出高鐵「走出去」戰略。次年，鐵道部針對不同國家成立了十幾個工作小組，這一戰略正式開始運作。中方參與籌建的歐亞高鐵、中亞高鐵和泛亞高鐵，正是這一戰略的三個方向。" ?0 Z) k: t& a1 ?
. K/ h; I0 ?' Z7 i* o& Y3 h4 n$ B5.39.217.77:8898據《南方周末》此前披露，計劃中的歐亞高鐵從倫敦出發，經巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科後分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈珀羅夫斯克，之後進入中國境內的滿洲里。
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跟歐亞高鐵的狀況相似，中亞高鐵目前也未完全談妥。這條鐵路線的起點是烏魯木齊，經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國。與古老的絲綢之路不謀而合。2 w3 t) ]# q) l0 Q) F e3 S# {/ p
! ~4 ^( B9 H- z0 Vtvb now,tvbnow,bttvb縱貫東南亞的泛亞高鐵將從昆明出發，經由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡。5.39.217.77:8898* D! _5 O& b6 E; S- M
" c; a0 c. y: O% L7 s% V3 Q4 Ltvb now,tvbnow,bttvb中國工程院院士、著名鐵路專家王夢恕在接受《京華時報》採訪時介紹，泛亞高鐵今年6月就要開工，從雲南西部鑽山建一條長約30公里的隧道通往緬甸，再從緬甸向東，伸出一條支線去往泰國，另一條主線則經由老撾、越南、馬來西亞通往新加坡。這條高鐵線將成為我國通往東南亞諸國的一條便捷通道。
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9 y! {. ?6 D+ X4 D5.39.217.77:8898王夢恕介紹，目前歐亞高鐵和中亞高鐵國內段或已開工，或正在推動，境外線路如何建設則處於談判期。就經由北線去往西歐的歐亞高鐵而言，由於需要經過俄羅斯，中方主張採用國際上通行的1435毫米標準軌道，但俄羅斯鐵路網一直採用迥異於國際標準的1524毫米寬軌，接駁上尚未談妥。
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/ X9 m# ^8 [, `8 M4 {2 s與歐亞高鐵相同，中亞高鐵也處於談判期。王夢恕說，這條高鐵線路經中亞、南歐去往德國，也就是古代的絲綢之路。今後中亞高鐵一旦建成，可以節省很多時間和成本，「通過高鐵走陸路，中國到德國的貨運可能只需要短短5天。」公仔箱論壇3 u1 t0 b$ ?" _' U8 N
5 Y, O D4 T' l公仔箱論壇中俄加美高鐵開始規劃
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7 t) ~0 a2 X+ r王夢恕還提到，中方正在考慮修建一條鐵路經西伯利亞、穿過白令海峽直接到阿拉斯加，穿過加拿大到美國，這樣今後從中國就可以坐火車去美國了。
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' j% A3 W/ ]8 z0 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。王夢恕介紹，這條鐵路將從中國的東北出發一路往北，經西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國。王夢恕說，這一線路初步估算約1.3萬公里，如果建成，中國到美國將可以不再必須乘坐飛機，乘坐高鐵可以觀看沿途多國風光，按照350公里/小時的設計速度，旅客乘坐高鐵有望不到兩天即可抵達美國。 |
發表於 2014-5-9 02:09 AM
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