福特全新第六代Fiesta入門版的1公升三汽缸EcoBoost引擎，有慳油和大力「兩頭利」特點，並連續兩年奪得國際引擎大獎（International Engine of the Year）。廠方為要證明這台小引擎的威力，早前還安排各地傳媒，前赴泰國北部最大城市清邁作實地試車。
據福特香港代理表示，繼去年推出Fiesta ST高性能版之後，配備1公升三汽缸EcoBoost引擎的入門版於今年稍後時間便會在港上市。廠方強調，為要改善三汽缸運轉的平衡問題，特別裝上較重的飛輪，加上獨特的皮帶輪結構，可抵銷不良震盪，而引擎底架、波箱離合器和飛輪等亦經過特別強化處理，以減低噪音。
試車行程長達二百公里，大會先安排傳媒於清邁市內駕駛，然後再開到近郊的山路上。筆者發覺引擎最大扭力輸出，正好處於日常代步最常用的1,400rpm至4,500rpm轉數範圍，不僅起動反應敏捷，中段加速亦見爽快，感覺上完全不像一台1公升三缸引擎，難得是在低轉數表現仍很寧靜及順暢。
試車時負載三名成年人，爬斜亦未有乏力之感。雙離合器半自動六速Powershift波箱，轉波順滑自然，若有需要還可以利用排檔桿的+/-功能，作主動手控轉波，換來更生猛表現。由於車長不到四米，轉彎操控身手非常敏捷。
立體表板陳設跟Fiesta ST接近，既備有多媒體系統連顯示屏，還有恆溫冷氣、藍牙音響裝置等，前後座位空間算闊落。原車已備有十六吋胎軨、車尾定風翼。
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發表於 2014-2-18 12:18 PM
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發表於 2014-2-18 10:06 PM
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發表於 2014-2-19 02:24 AM
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