近日,在印尼發生的扣船事件昨日有了最新進展。在中國駐印尼大使館的介入下,部分受影響的中國貨船今日順利離港,且其他貨船也在辦理離港手續。
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) i$ U/ J! i9 u( `$ V. zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2009年印尼《煤炭與礦物法》規定,為推動印尼礦產品加工中下游產業發展,2014年1月12日後,在印尼採礦的企業具有就地加工冶煉的義務,印尼政府將於1月12日零時開始停止所有原礦出口。部分中國企業爭取在禁令實施前運回向印尼礦主採購的原礦,並計劃1月11日前離港。部分船舶裝貨完畢後,在已繳納關稅和按正常程序辦理離港手續後,印尼當地海事部門拒絕簽發離港証,導致部分船舶被迫滯留。
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# H" F* |( ]9 j2 t% v5 t6 M5.39.217.77:8898今天上午,法晚記者從印尼使館相關負責人處了解到,從最早有船滯留到現在已經20多天,而真正辦理離港手續有船陸續離開到現在則只有三五天的樣子。每艘船在此滯留一天大概要損失1萬多美元(約合人民幣6萬多元)。公仔箱論壇& k* J$ b# y7 ?
3 f; M% c' U3 s! }5.39.217.77:8898事件發生後,使館介入解決此事。該負責人告訴記者,現在已經有十幾艘船舶離港,但是到昨晚仍有五六艘在裝貨沒有離開。所有離港的船舶已經完成合同所要求的部分並辦完了賠償等手續。而使館鑒於明天將有禁令出台,已經督促還沒有裝完貨的船舶盡早離開。tvb now,tvbnow,bttvb5 u) ?2 X& h$ c+ l2 y3 l
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