中共中央、國務院近日印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》,《條例》共分12章、65條,對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國(境)、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節約等方面作出全面規范。tvb now,tvbnow,bttvb5 P0 A3 t& E1 P9 A0 M( F5 L, k
5 ^* |: J! ]0 T 制定分地區公務活動開支標準
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+ h& M, T4 C) N* `9 Etvb now,tvbnow,bttvb 《條例》提出,黨政機關要堅持從嚴從簡,降低公務活動成本。堅持公開透明,除涉及國家秘密事項外,公務活動中的資金、資產、資源使用等情況應予公開並接受監督。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ K6 A+ a2 ?# m% E# m. d+ d. Z
1 p' y5 [8 j1 ^' K5 @公仔箱論壇 《條例》要求,建立預算執行全過程動態監控機制,完善預算執行管理辦法,建立健全預算績效管理體係,提高預算執行的準確率,防止年底突擊花錢等現象發生。
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財政部門應當會同有關部門,根據國內差旅、因公臨時出國(境)、公務接待、會議、培訓等工作特點,綜合考慮經濟發展水平、有關貨物和服務的市場價格水平,制定分地區的公務活動經費開支范圍和開支標準。要加強相關開支標準之間的銜接,建立開支標準調整機制,定期根據有關貨物和服務的市場價格變動情況調整相關開支標準。5.39.217.77:8898: o g1 s# D# d# r5 B& u% {
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對此,中央財經大學教授曾康華表示,這意味著,今後公開接受監督的范圍會進一步擴大。同時,花錢方面會逐步改變現有“領導說了算”的格局,先花錢後預算的模式會逐步改變。此外,各個地區將會有相對統一的公務活動的經費限額,而不是完全自行確定,甚至沒有標準。
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# W2 i; e( r3 V3 v5.39.217.77:8898 嚴禁集中安排熱門國家出訪TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; a, f1 d/ ?+ g/ d- s, F8 |$ B: A9 |
7 b4 Z8 t2 K- Y3 O% `0 A3 P8 i( `公仔箱論壇 《條例》指出,堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度,改革公務用車實物配給方式,取消一般公務用車,保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛,普通公務出行實行社會化提供,適度發放公務交通補貼。公仔箱論壇/ }" Y' i! B' a, H4 ^0 o
( U* E9 x, `4 K 此外,統籌安排年度因公臨時出國計劃,嚴格控制團組數量和規模,不得安排照顧性、無實質內容的一般性出訪,不得安排考察性出訪,嚴禁集中安排赴熱門國家和地區出訪,嚴禁以各種名義變相公款出國旅遊。) k+ b' Y: T |- C
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出現浪費將對領導幹部問責tvb now,tvbnow,bttvb. o- z4 K d; ^" u' P1 [
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《條例》強調,各級黨委和政府要建立厲行節約反對浪費監督檢查機制。建立黨政機關厲行節約反對浪費工作責任追究制度,對違反規定造成浪費的,依紀依法追究相關人員的責任,對負有領導責任的主要負責人或者有關領導幹部實行問責。
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3 a! e4 F# `: U 此前,在這些方面,偶爾有媒體曝光後有個別領導被問責,但並未形成制度。曾康華認為,《條例》出臺後,領導幹部的問責力度有望加大。
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■ 專家解讀TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 \* c. ?4 i. j% u0 h
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公車私用、超編超標配置、豪華裝飾……近年來,“車輪腐敗”屢見報端。
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. w$ e: U9 x/ _ 從1994年“兩辦”下發公車管理文件算起,“公車改革”已近20年。據不完全統計,全國先後有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點,盡管如此,整體來看公車改革並不盡如人意,公車數量和購置費用仍呈增長態勢。2 w V+ y, K& q L0 c: D2 _1 y9 u
& }$ d5 V! F/ o" A; K# z y$ S 此次,《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對于公務用車進行了規范。
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& C0 L1 Y/ F9 j' F公仔箱論壇 條例摘要:堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度
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; c: b* a- @; ]7 o" o1 d公仔箱論壇 公務用車總量將大幅削減
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4 r0 u% C& a! tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 北大教授王錫鋅表示,我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來,有10多個省份陸續開展了公車改革。
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- \' ~5 ]& Z" ^& K T$ u: E, Z 湖北省統計廳副廳長葉青稱,當前的公車改革從具體模式看,一是實行公務車號牌、安裝GPS等手段,加強對公車的監管。不過具體效果並不好,這一方面監管成本比較高,另一方面在改變公車浪費方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式,即實行補貼制度。由于各地都是試點,舉措不一,也引發多種爭議。但從長期來看,啟動社會化、市場化方向的公車改革,已經是大勢所趨。 I2 r* h+ s' x
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葉青認為,此舉帶來的最大的結果,就是公務用車的數量要大幅度削減。
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) `; @! M9 L# G# P0 [9 L3 i) u 數據顯示,近年來公車消費一直是我國三公消費的重頭戲。2011年,中央行政單位、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元,其中車輛購置及運行費59.15億元,佔“三公經費”總數的六成以上,是公務接待費的4倍。
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# L: g m) n0 e) K7 j; v; Y3 @* k5.39.217.77:8898 條例摘要:改革公務用車實物配給方式/ ^: m/ h" [7 t+ E% W0 p# ^0 U
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“官員專車仍然予以保留”
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葉青表示,這意味著專車還是予以了保留。“這也回應了此前三中全會中的一句話:嚴格公車的配備制度。”
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( Y% g) |/ J4 U1 s5 l8 @: d 按照國家現有的規定,省部級以上的官員才有專車,其他的都叫一般公務用車。此前杭州在車改中規定,只有副省級以上的官員才有專車,正廳級幹部都被納入了改革的范疇。9 A/ S0 x; O, h
. {- k" q8 F- j+ T3 O5 K% qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 中央財經大學教授曾康華則表示,當前的公車管理,北京、上海等大城市相對規范,越到基層公車越是濫用。一些基層政府機構一個科長甚至都有專車,這個量非常巨大,要如何落實需要細則。
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# R$ B+ k3 w2 E- r: Btvb now,tvbnow,bttvb 王錫鋅也認為,這樣的改革,最大的擔心是落地時打了折扣。如果改革,是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有?這一方面難以執行,一方面也未必有利于政府履職。為此,改革過程要循序漸進,一方面要確保公車不被濫用,一方面也要不影響正常的公務出行。公仔箱論壇. B. m, s+ n) p8 h R8 V
) K, C- }' E7 }0 t g公仔箱論壇 《條例》明確規定,各級黨委和政府在厲行節約反對浪費方面做得怎麼樣,要接受10個方面的監督:民主生活會監督、辦公廳(室)督察監督、紀檢監察監督、巡視監督、財政監督、審計監督、人大監督、政協監督、輿論監督、群眾監督。3 h- O* ^$ x9 ?' d. K- ?, s
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“十面監督”的安排表明了中央厲行節約反對浪費的力度和決心,是保證制度規定不折不扣貫徹執行,防止“破窗”效應的關鍵。
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3 I1 g' ^/ [! k0 G0 E ——國家行政學院教授竹立家5.39.217.77:8898# K& G8 i& ~ X
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《條例》亮點8 R' L! z' ~- U6 n( q9 M( T; y
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預算執行:防年底突擊花錢
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●建立預算執行全過程動態監控機制,完善預算執行管理辦法,建立健全預算績效管理體係,增強預算執行的嚴肅性,提高預算執行的準確率,防止年底突擊花錢等現象發生。
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●黨政機關應當遵循先有預算、後有支出的原則,嚴格執行預算,嚴禁超預算或者無預算安排支出,嚴禁虛列支出、轉移或者套取預算資金。
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: |6 v# ?/ e' u5 k3 o9 Q5.39.217.77:8898 公務接待:無公函禁接待
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$ D% M# ]. L: A" x) d5 d ●對無公函的公務活動不予接待,嚴禁將非公務活動納入接待范圍。
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●接待單位應當嚴格按標準安排接待對象的住宿用房,協助安排用餐的按標準收取餐費,不得在接待費中列支應當由接待對象承擔的費用,不得以舉辦會議、培訓等名義列支、轉移、隱匿接待費開支。
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; w A8 N& E: X3 b$ STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公車改革:適度發放公交補貼/ b4 [' w. p/ E- u' g8 g
& m1 v9 ?5 N* h: c3 S ●改革公務用車實物配給方式,取消一般公務用車。公仔箱論壇% |, ^% d! Z6 K* G- V2 p
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●普通公務出行由公務人員自主選擇,實行社會化提供。$ b9 A2 ?4 m- s
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●取消的一般公務用車,採取公開招標、拍賣等方式公開處置。5.39.217.77:8898: ?, M5 B7 |. h/ M( i# e+ ]
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●適度發放公務交通補貼,不得以車改補貼的名義變相發放福利。
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9 ]' s1 w4 W7 Z8 H0 l: T- } 條例摘要:取消一般公務用車,保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛
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2 `& l% t! g- T0 w% Ltvb now,tvbnow,bttvb “部分單位或零公車”
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葉青說,據初步分析,全國的公車至少在200萬輛以上。而這樣數量龐大的公車,絕大多數都是一般公務用車。
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, c( i! V8 I/ n. w+ |5 Z/ d “按照國家規定,有資格配備專車的領導很少;而特殊需求的車輛也是在公安、氣象等特殊部門。”葉青表示,如果取消一般公務用車,意味著不少單位,比如自己所在的湖北省統計局,將來一輛公車都不應該有。公仔箱論壇. v y* j& C1 x F& F& h- N
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葉青表示,如果真的能取消一般公務用車,對財政資金而言將是一個巨大的節約。根據葉青的調查,平均一輛公車一年的費用在15萬元到20萬元之間。他曾去杭州了解過當地公車改革效果,發現與車改前相比,一年下來節省經費超過三分之一。以杭州為樣本,那麼一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元,就以5萬元算,再乘以200萬輛,那就是1000億元。“事實上,現在很多人都自己買了車,實現零公車並不困難。主要是要改變一些領導的特權意識。”葉青說。
% [/ q4 u, V; K' D/ F% _: }7 \& L5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb6 T/ o9 L: g: J- R/ J# C Q, P$ v
一般公務用車被取消,必會造成大量閒置,這些車怎麼辦?對此,王錫鋅認為,可以按照正常的程序,進行拍賣,拍賣資金入國庫。
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條例摘要:普通公務出行實行社會化提供公仔箱論壇+ e& e0 ^8 P% C' h! B
3 G4 r4 i4 }" C }, w* S7 w4 D1 s公仔箱論壇 政府購買社會服務5.39.217.77:8898! f, C/ J( ]) B
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如何提供更為合適?葉青表示,從此前我國部分城市的試點來看,主要分為兩類,一類是政府成立一個服務中心,比如杭州。一類是由市場化的租車公司進行,由政府購買社會服務。兩種方式各有利弊,各地可以選擇適合自己的方式進行。+ U1 ]8 y4 R9 | Q8 _0 m
8 ^4 j5 T+ [0 r2 s- p; D 王錫鋅認為,既然公車是社會化改革,主要就是將必要的公務用車運營由社會組織來運行,採用市場化機制運行,與政府剝離。這樣一方面保證了必要的公車服務,一方面也能保證效率,遏制資源浪費。但社會化改革推出的公車租賃必須充分市場化。“如果一地都是一家壟斷,恐怕公車租賃的價格同樣畸高。”
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條例摘要:適度發放公務交通補貼tvb now,tvbnow,bttvb7 P% O. {" G6 x8 W9 |8 `1 V
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補貼前應先清理公車tvb now,tvbnow,bttvb; d( B& A* g2 B9 h& Y: [
2 R& U! y! x1 N' ^ 王錫鋅表示,在發補貼之前,首先要解決的是公車清理的問題。當前我國存在大量領導一般公務用車違反規定配備的問題,不該有車的有了車。要發放補貼,首先要解決這個問題。
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同時,補貼的用途要進行界定,警惕變為個人的變相福利。王錫鋅建議,補貼資金不要發放到個人,而是由單位設定一個賬戶統籌管理,這樣利于監管。公仔箱論壇" R" C' r, i- U" \7 s
1 B& t3 ]% J6 X$ M+ G' @5.39.217.77:8898 此外,公車發放多少也需要科學評估。“有的人發的多,有的人發的少,這一方面會影響外部的社會評價,讓公眾覺得政府部門借機亂花錢;另一方面也會有內部的矛盾。比如當前都是按照行政級別來發的,但一些級別低的公務員需要跑腿的可能更多,車補拿得卻少。這又涉及一個公平問題。”. k8 S$ M# i0 y. w7 c
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公車補貼多少合適?8 k4 P" e# j; }% ?
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以備受關注的溫州車改為例,其公車拍賣之後,車補每人每月最高補貼3100元,最低補貼300元,且不包括遠程租車費用。有媒體算了一筆賬,以溫州發改委為例測算:車改前,公車費用為133萬元;車改後,發放的車貼總額為162萬元,這意味著車改後將比車改前每年多支出近30萬元。
/ [2 y& E- p; m" Q& t- Z- TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb; K2 ^' L, Z2 \+ @) l
葉青認為,補貼不宜一刀切,更不宜發放太高。“以我自己為例,我是副廳級,一個月的補貼是1200元,我覺得這個補貼是合適的。”葉青表示,政府機關如果出差等,還會實報實銷,車補主要用于上下班。同時,此次規定中也提出了普通公務用車社會化提供,這意味著一些公務活動可以申請公車,因此補貼更不能高。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( l: V* l# E) T" Z7 S6 u0 {
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各地車改三種模式% [7 Q1 R3 H8 k2 Q+ @ s5 s7 y
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●第一種是貨幣化。按職級發放交通補貼,取消公車。tvb now,tvbnow,bttvb- ^; B/ @. `- m/ X2 d# q' j
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2009年5月杭州在經過七年醞釀和試點之後,在市直機關正式啟動了公車改革,規定市廳局級以下幹部一律取消公車,改為發放交通補貼。車補標準分為9個檔次,上限為每人每月2600元(副局級),下限為每人每月300元(一般科員),全部打入“市民卡”IC卡中,以保證“專款專用”,卡內的車補金額只能用于與公務交通有關的支出,如公交車、出租車、公務用車服務中心、加油站、車輛保險等,除此之外不能取現,也不能在商場、超市等地方消費。
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+ m& W, q# o3 c! ` ●第二種是虛擬貨幣化。取消各部門公車,建立相關公車管理機構統一調用,經費定額包幹,額度逐年調整,不入個人腰包。
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# k3 d# K/ _( _" y( [5.39.217.77:8898 2010年昆明車改決定實行非貨幣化改革:由各區財政局統一制作單位實名制公車專用卡,由區財政按季度將定額包幹經費核發到卡上,各單位根據實有人數核至各科室,而不會發放到個人手上。公車專用卡定額包幹標準為每月人均400元,主要用于私車公用時在指定地點維修、加油,購買公交IC卡,租用區機關公務交通車和其他社會車輛的費用支出。超支不補。
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0 L8 z- `8 h( X4 M$ i( n& N, u ●第三種是嚴格管理。什麼級別配車、配什麼車,都按規定來;公車什麼時候用、用來幹什麼都受規章制約。tvb now,tvbnow,bttvb% R; l. `8 `6 J& h, \7 G* D1 @
$ Y7 E; A' T& y( ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 2011年廣州利用GPS全球衛星定位係統、身份識別技術等科技手段,對公務用車使用情況實時全程監控。; q/ Q# ^' P+ l6 x
7 G& _; Z+ r" [) x5.39.217.77:8898 2013年岳陽市在給4000多輛公務用車安裝衛星監控係統後,推出公車改革新舉措,給所有公車張貼統一標志,便于群眾監督。+ U0 `' w, V% `/ G7 [# z
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黨政辦公樓:禁配建大廣場公園TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, J N5 n" w4 t" v6 B
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●凡是違反規定的擬建辦公用房項目,必須堅決終止;凡是未按照規定程序履行審批手續、擅自開工建設的辦公用房項目,必須停建並予以沒收;凡是超規模、超標準、超投資概算建設的辦公用房項目,應當根據具體情況限期騰退超標準面積或者全部沒收、拍賣。公仔箱論壇+ k/ _0 S4 C2 r4 `
- M" `4 @* t. ]. m ●黨政機關辦公樓不得追求成為城市地標建築,嚴禁配套建設大型廣場、公園等設施。 |