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[時事討論] 鍾樂偉: 末世列車:一場關於創造與摧毀的革命

鍾樂偉: 末世列車:一場關於創造與摧毀的革命公仔箱論壇& \( c( K. v7 Y( C1 f$ f6 m- s3 h6 V

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(作者按:本文有嚴重的電影內容透視,未看電影者慎入。)! W! z/ m) \" O# z4 I

: K7 F& b9 P5 J, t5 O2 z6 ^6 s' l: ptvb now,tvbnow,bttvb本年香港亞洲電影節選擇了韓國導演奉俊昊籌備十多年的巨作《末世列車》為閉幕電影。而這部大作,對當下的國際政治來說,亦算是非常合適的參考「鏡子」。
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被定為「科幻片種」的《末世列車》,內容大致講述是,在2031年,由於在人類的人為破壞下,地球的氣候變成了零下60度。極寒造成地球上絕大部分生命死亡,在冰河災難中倖存下來的所有人,登上了一輛如同挪亞方舟的列車,列車依靠永動機繞著地球不停行駛。在這列車廂,有著等級之分,飽受饑餓之苦、生活在惡劣環境的末節車廂的人們,在革命領袖Curtis的帶領下,為了生存一節車廂一節車廂的向前推進,掀起了一場向車頭進軍的「革命」。
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9 t  n$ o4 ?3 q' k; L公仔箱論壇與其說是「科幻電影」,不如說《末世列車》有比現實更現實的殘酷描寫,正如導演奉俊昊曾表示:「《末世列車》是很明顯的政治電影。人們的生活總是在一定的體制內。在學校和社會也是存在於資本主義共產主義體制。《末世列車》就是這樣的故事,還講述了可以突破這種限制的故事。退一步去看,是一部很殘忍的電影。人們擁有想安逸在體制里和想突破體制的雙重慾望。實際上有幾個哲古華拉呢。又想擺脫又想安逸的雙面性,在電影中出現的人物上都表現了出來。如果說帶有政治色彩,那就是了。」
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不是反資本主義,是反極權
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看罷電影,直觀當然會把列車的一層層環境,視為當下世界社會的縮影,即一個牢牢控制的資本主義形社會一樣,每一個人每一天每一下的生活,都是被一位「無形」的主子所控制。在這種受嚴厲、不公義與欺壓的層壓式的管治,列車最尾部份的「低殘一層」,在受智者Gilliam的鼓動下,自我覺醒一直被受欺壓的事實,由勇者Curtis帶領群眾,以打破階級的姿態,一層一層的向前解放不公義的管治,最終建立沒有階級的社會。
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當然,電影中的主要視角,與現實中社會中一定的關連:現實上每一個人的經濟命運,將會受他/她出生時的社經地位所主宰,沒有上流的可能性;電影中,列車上每一個人「乘客」的地位,是受制於17年前他/她們購買列車車票的等級 (頭等、經濟、低層),他/她在列車上所生下下一代的地位,也同樣只會依他/她們家庭原屬的車廂位置決定,這就正如列車管理人Mason 所言:「列車前段的人是大腦,列車後段的人是腳,他們要知道自己的位置,不能越界。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ j$ t# r9 ]* s/ n- l5 Z6 S

' j3 b! M; w) Q1 x# W公仔箱論壇當然,可以以「1對99」的階級視野理解電影主調,但更貼切的可能是一個更落後更不公義的「封建社會時代」。因為在現實環境中,移民與向上流動的階梯也不是完成沒有可能完成的事,但在電影中的「古代封建社會」,任何人的地位早已在票值上斷定,沒有任何改變的空間。而且,它更可被描繪成「反極權」電影,是因為電影的故事內容,更像是一步步推演出一個個人崇拜的極權社會制度,如何透過嚴密的生活監控,把統治在恐懼下維持。tvb now,tvbnow,bttvb% l% W' N5 k9 b( \8 X9 R. j/ U2 N
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電影中,低下階層乘客每一天的食糧,都是依賴「偉大的領袖」,透過控制車廂中的「環境平衡」下生產出來的「蛋白質營養條」來維持生命 (然而在提供營養條之前,中央並沒有配合食物給低層乘客的安排,他們只能靠人吃人的方式續命);另外,正當電影引擎控制人代表Mason前到低下層的乘客車廂時,群眾向她拋鞋抗議 (這又不是令人想起早年前某領袖出訪時被拋鞋的情景?);後期,當發動「革命」的群眾,來到一處兒童教育車廂時,他們看到一個又一個天真無邪的小孩,被以糖衣陷阱的卡通片洗腦,唱著歌頌Wilford的歌曲,接受引擎控制主子Wilford是拯救他們的「救世主」;最後Curtis排除萬難來到引擎控制室時,看到Wilford原來不斷捉走低下階層的兒童的目的,是為了找他們來到狹窄的引擎處幹維修工作。這些不能盡錄的片段,無一不是令人想起與北韓別無二樣的極權社會式生活嗎?+ H* D) f+ K/ V4 v
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在北韓裡,同樣是有著類似的主軸思想 (即主體思想,不假外求,能自給自足)、一個全能的拯救萬民的「偉大領袖」(即金日成、金正日與金正恩),他們牢牢地控制北韓人民的思想 (即要求他們無一不歌頌金氏皇朝的偉業),也透過一種糧食供應制度,控制北韓人民的生活,更以建立在社會中的一種無形恐懼 (軍人無處不在),使人心遑遑,不敢作反。
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推翻後怎樣?
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面對一種近乎絕望的車廂監控下,不少生活在低下階層的乘客早已放棄對自由生活追求的夢想,連改變的勇氣也隨著一次又一次「推翻現狀」的革命失敗而只會選擇過著行屍走肉般的生活。然而,對現況不滿的Curtis,受活在低下階層車廂的「智者」Gilliam的鼓動下,計劃了一次天依無縫的叛變。5.39.217.77:8898, h, e2 {- j( s" n6 |& n
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正當Gilliam向Curtis了解他的計劃時,Gilliam曾問到「推翻之後又怎樣?」,Curtis只能答到「我會把Wilford殺死﹗」但是,就在故事的結尾中,Curtis在以寡敵眾下最終來到列車的引擎室,望見主子Wilford的時候,卻因為Wilford的一句 - 「你知道這一場革命,是我與Gilliam一前一後在列車上一早已計劃好…你看看你所引起「革命」種子,而蔓延整架列車之中,人們因你的「革命」而開始互相仇殺,沒完沒了。! L. u" U3 Y; C: H0 t

& @' U: _) v3 Y2 \  e如果這一刻你把我殺了,讓列車停頓,則你會置所有人於死地。我老了,這架列車總要有人繼續控制這個引擎下去,我相信你是最合適的繼承人,Curtis,好好握著這個引擎,成為眾人的新領袖……」使Curtis也失去方向。他不知道殺了Wilford以後,是否標誌著自己即是取代Wilford成為下一位列車的主人,接任為下一個領袖,成為另一個Wilford。然而,但出現下一個領袖,亦即又會留再一次革命的伏線。這樣的話,就是指明這架列車如果一直沒有停止走下去,就只會落入沒完沒了的革命,沒有終止。這一下,除了列車之中,也當頭棒喝著人類歷史上所有的所謂「革命」。tvb now,tvbnow,bttvb3 t  V- {5 ]) J- A- \8 f# m; [) G
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每一次人類出現的革命,也都是一群對現況不滿的人,集結群體的力量,以圖推翻現有的領袖,最終希望改變現有不公義的環境。但是,《末世列車》給我們的問題是,這場所謂的革命,在推翻現有的專權者後,又會變成怎樣?一般而言,在革命「成功」以後,帶領革命的,將會再次被推舉成另一位領導,取代舊人,但這樣,坐擁權力的「革命領袖」,又會否成為下一個專權者,或是人們不滿這位領袖,使革命只能變成永恆不止?+ P; N- y; c" }/ T. }
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我們看到近年埃及的政局所知,當人民對昔日獨裁者穆巴拉克的高壓統治不滿,到了一個臨界點,他們選擇群起來作一次推翻政府的革命,以圖建立一個更美好更代表人民的政府。可是,就當人民以民主選擇了新的領袖穆爾西,成為代表他們的新領導後,不滿的社會現況使人民再次以群眾的力量推翻了穆爾西。這樣,一次接一次的革命,《末世列車》的故事告訴給我們,原來埃及人從來沒有開心過。
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Structure 與Agency的世界觀公仔箱論壇% N# R/ J7 c* q* E5 w1 |4 c, k! V

: g! A; m  A2 ?! M, pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。《末世列車》,同時是訴說著一個關於外在結構與個人關係為主軸的故事:最大的外在環境,是一個因人類行為破壞大自然,而出現自然反撲的冰河時期。這個外在結構,使人類將近全部滅亡。剩下的人類,為著求生,以agency的角度逃避了這個冰河時間的死亡呼喚,搭上了Wilford建成的一輛,以人類生活模式建立的火車上,因而這架火車,卻也取代了地球,成為餘下人類所面對的「新外在結構」。在這架火車上,有一定與人類昔日生活在地球上同樣的外在制肘,例如人民必須服從社會制度,有一定位置與使命 (如Wilford在最後受傷後,身旁的小孩醒來代替了Wilford拿起引擎控制,就是每一個人都被告知他們應當的位置),這些就是限制人民 (agency)的權力來源。
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8 K8 K( N$ h* |9 m8 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當然,後來有後排乘客不滿這架列車的「新外在結構」,以圖打破這種框框,推翻現有的領袖,這就是Curtis被定型的位置與使命。他認定agency是有能夠改變structure,所以一步又一步的,從最後的低下階層車卡,一直憑著一個改變structure的信念前進,最終他成功到了最前的引擎室,但卻在面對著Wilford時,才明白到原來殺死了Wilford,只是標誌著自己將會取代Wilford成為下個「掌權者」,因為當他成為新領袖,就是要令乘客維持著當下的生活 (即不能剎停列車),那麼,結果他明白了agency在這架列車中,根本沒有敵得上這個車子外在structure的可能。面對這樣,他氣餒,也曾浮現過為著萬民著想放棄殺死Wilford的念頭。
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在眾多人物中,只有宋康昊飾演的 Namgoong Minsu,才是唯一一個,一直相信agency是有能力改變structure。他明白要改變這架封閉列車中的外在structure,要突破這個「領袖與群眾」的權力宿命論,只能只能把它徹底摧毀,離開這裡,相信外面世界還有生存空間,破釜沈舟地走出去,才能找出人類真正解放生命的可能性。當然,最終他死了,但她的女兒Yona與黑人小孩,卻實現了,以agency的力量,超越了車子的structure,重新面對過「人類對北極熊」的大自然新外在structure。或許,這才是在不斷革命中找出新方向的可能。5.39.217.77:8898% }7 |2 p& y* o  J, N6 N
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革命與水族館的平衡理論
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+ y! q& j3 a: z5 h: O" Z! a( ]5.39.217.77:8898以一架列車比喻社會縮影,《末世列車》中最後Wilford說到:「Curtis這一次的革命,其實是我跟Gilliam前後車廂早已計劃好,為著控制整體車廂人口比例而作的一場社會運動…」,肯定使不少觀眾目瞪口呆。
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2 N5 U( s( e) A( L+ w$ A在電影中主宰革命的命運,與最後結局的迷底的,原來是專權者Wilford。他以研究人類生活為藍本,設計一個合乎地球生態平衡的「類地球」出來。在這列車中,與地球一樣,必須要以一定的人口比例,來維持列車的供與求達至平衡。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# ?8 z! M6 o1 [2 P  [% A  x

$ q9 G% m% E! c. D; x公仔箱論壇就正如電影裡,當一眾革命人士來到中間出現的水族館車卡時,Mason曾經解釋過,他們能夠享有一年可以兩次進食魚生的厚待原因,是因為整個列車必須取得一定的生態平衡,即在水族館裡,魚量也要細心地控制,太多的魚糧供應會使魚過量繁殖,最終導致空間不足而死亡;抑或是魚糧不足,反導致魚群餓死的惡果。因此,一年兩度殺食一定計算在內的魚量,可以使水族館的生態達至供與求的合理平衡。這亦就是傳統人口學中的所謂「馬爾薩斯定律」。tvb now,tvbnow,bttvb$ h3 E# l* y* e3 X9 v
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「馬爾薩斯定律」是指人口是以幾何級數比率增長,而糧食和其他生產卻是以數字級數比率增長的,因而人口增長的速度永遠超過糧食同其他生產增長的速度,由此推出,人類必須控制人口的增長。否則,貧窮是人類不可改變的命運。所以,這個理論背後的寓意是,人類會因過量繁殖後導致人類最終步向自我摧毀滅亡。然而,後來我們知道這個充滿謬誤的說法,在「糧食革命」下促使糧食生產得以緊追上人口膨脹的速率,使人類未有出現自我滅亡的結果。當然,貧窮至今依然存在,問題不在於生產糧食不足,而是因為政局不穩與政治手段而衍生的問題而已。
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然而,在這班列車中,卻未能如現實人類人口學發展一樣,完全克服人口爆炸的問題,必須要在嚴謹的人口控制下,人為地製造一些「動亂」,使前卡與後卡的乘客人口比率在定時下達至平衡,所以,就如一年兩次的吃魚生經驗,Wilford也透過與Gilliam的前後裡應外合,在當年的列車中「製造」了兩次革命,一次在一月,一次在七月,最終也是失敗收場,但時間上可說是與吃魚生的完全吻合,這就是當權者所說的,以追求平衡來進行人口清洗的恐怖借口。
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最後是樂觀?
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; x' I- Q) `) u) `故事來到最後,奉俊昊所說的,最令人心寒,原是因為他在給觀眾赤裸地說出一個事實:人類的大歷史,是一場「權力控制與被控制」的血淚殺戮,所有在列車中的人類乘客,也是為著追逐著所謂的「權力」而戰,最終在這場既醜惡又現實的血戰下,沒有一人能夠生還下去,列車就在這刻下被完全摧殘。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( m; g4 F6 M$ z' X) i' W
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最後,兩位「列車出生世代」的Yona與黑人男孩是唯二的倖存者。當然,奉俊昊終歸還是樂觀的,他大可把結局寫成人類最終自我毀滅,但他還是沒有這樣。他把兩位對實實在在未有接觸過「土地」的世代留下來,就是讓他們樂觀地應對著自由的空氣。而且,遺留下來一男一女的身份,也就是說奉俊昊使人類得以不致完全滅絕,可以繼續繁殖下去,再次延續與大自然世界搏鬥。
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- p, }0 m1 P' d! ?9 O) C4 e& v4 e! N作者在首爾買回來的電影法國原裝漫畫畫集
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