今年國產車市場最白熱化的競爭，台灣廣大的消費者也將因此受惠；日前Nissan正式發表新世代Super Sentra，希望以嶄新的中大型房車格局來挑戰同時期改款發表的Toyota Corolla Altis，並且訂下了月銷千輛的銷售目標，希望重回國產車銷售王的地位。
Nissan Sentra下修至64.5萬起
Nissan Sentra經典版64.5萬
Nissan Sentra傳奇版67.9萬
Nissan Sentra豪華版70.9萬
Nissan Sentra豪華影音版73.5萬
Nissan Sentra旗艦版76.5萬 在發表會現場的驚喜，是當裕隆日產總經理蔡文榮在宣布售價的時候，將預售價格的68.9萬元起再度下修至64.5萬，不只產品上，在售價上也要正面迎擊競爭對手；而Sentra自1987年在台上市後，幾度的銷售冠軍與累積46萬以上車主的家喻戶曉，昔日的Sentra 1.8在今年躍升為中大型房車，擺脫中型房車格局，動力的效率更成了最佳的賣點。
Sentra家族
全新1.8L MRA8引擎在Dual CVTC雙連續可變氣門正時控制系統的加持下，表現出131ps/6,000 rpm最大馬力與17.8kgm/3,600 rpm峰值扭力的輸出，搭配Nissan XTRONIC CVT無段變速系統，讓Sentra市區16.26km/L、高速23.02km/L，平均18.7km/L的油耗表現更加不同於以往，也獲得一級油耗認證；而Sentra也跟進搭載「Eco Mode節能輔助系統」，透過行車電腦精準控制引擎轉速，因應路況來抑制轉速大幅提升，減少不必要的油門輸出。
1.8L引擎油耗相當於1.0L表現。
而外型上，可看到不少Nissan與Infiniti老大哥的設計元素出現在全新的Sentra身上，主要得目的是要突破以往中型房車的框架，設計衍生於Infiniti M Sedan，在車體上的動感線條設計、大型鍍鉻水箱護罩，以及LED燈眉，而還可選購榮耀版鍍鉻七件組套件(前瞻鍍鉻霧燈框、銘刻鍍鉻飾條、雋永尾部鍍鉻飾條)。
車幅放大，更有派頭。
榮耀版鍍鉻七件組套件的質感。
而大器的外型下，軸距加長至2,700mm之後，車內有效空間也加大至1,793mm；車室內導入了Nissan打造的「3D Relax體感紓壓皮椅」，座椅柔軟度增加25%，減輕近30%長途駕駛所產生的疲勞感；另外Nissan Sentra還是開了國產車同級先例配備「後座中央空調出風口」及「紓壓蝴蝶頭枕」，加上如同Teana的車身剛性結構強化及隔音吸音材質，大幅降低行駛中震動噪音，後行李廂則有510L。
後座更大的空間。
而Sentra也受惠於Nissan Safety Shield防護科技，採用Zone Body 超剛性安全車體，在車體結構上增加多條負荷鋼樑，可在被動安全上大幅減少傷害，確保撞擊能量快速分散吸收；另外與Teana同級的980Mpa 核子潛艇級超鋼材來打造超剛性車身結構，四門防撞鋼樑強度更高達1,470Mpa；再搭配4顆全面包覆式的輔助氣囊與智慧煞車系統，行車輔助與時並進。
科技配備上，Sentra搭載「AVM+DVR 360度環景影像行車輔助系統」，透過四方廣角攝影鏡頭，讓車身周圍360度環景清晰成形，更有國產車唯一配備4顆鏡頭行車紀錄器，即時攝影記錄功能，全面防護無死角，從容駕馭更輕鬆。
車尾的線條頗有進口房車態勢
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發表於 2013-10-25 09:57 PM
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