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多地爛尾民生工程回訪:海南東方新漁港仍為廢港

  爛尾的民生工程還要爛多久+ y" G- M# n$ @7 k5 W% _6 T, Z' X! x
  在海南、安徽等多地回訪一度“爛尾”的民生工程,一些“爛尾”工程依然“爛”著,有的工程還有一拖再拖的傾向,地方常常以“差錢”為借口。與老百姓切身利益相關的民生工程,到底還要“爛”多久?
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# r) B5 ]9 C  Gtvb now,tvbnow,bttvb  皖豫交界“千萬大橋”仍未通車, T. [+ K. N$ P& z$ L

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4 o4 _$ `# z, }& _  大橋建成6年未通車; q( k8 @7 b2 e/ B; ]# N2 F
  2012年7月27日,新華社報道皖豫交界投資千萬大橋建成6年未通車,記者調查發現,地跨安徽、河南兩省的方集洪河大橋沒有通車,是河南省淮濱縣境內接線工程資金長期無法到位所致。公仔箱論壇; c" A: D0 N! a: g& T/ q0 Q0 k) `
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  >>現狀
6 `. N6 G) y& u& kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  跨省大橋依然“斷頭”
" ]- Q$ q! r! h8 T% L5 B9 I5.39.217.77:8898  時隔一年後,那座建了10年,早在2006年就完成橋身建設的“民生橋”在媒體曝光後通車了沒?記者再次來到現場,發現斷頭大橋依然未通車,而兩岸居民仍舊靠擺渡過河。9 C# L+ E# p: a( e+ d) ^

6 C* a" N$ t! I* |3 ]3 L公仔箱論壇  >>回訪TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 K3 c9 X0 ^4 x2 M; {
  無擺渡要繞幾十里
( b, O& q& F. t5 c% f" \( R- o  btvb now,tvbnow,bttvb  8月6日下午3點多,74歲的河南省淮濱縣固城鄉趙灣村村民趙永英冒著近40度的高溫,背著農藥噴霧器,和其他幾個村民在洪河邊等待著擺渡船開船。
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+ v( S/ b6 h+ }+ A8 L" M8 h  “現在這個點兒天熱,過河的少,要等一會兒,集齊一撥人擺渡的才開船,要不然他油錢不劃算,”趙永英指著幾十米外的洪河大橋說,“盼了10年,橋還不能走,俺這輩子估計都看不到橋通了。”兩岸之間水面距離不過幾十米。當地人告訴記者,如果沒有擺渡,到對岸要繞幾十里路。
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  據阜南縣交通局副局長孟波介紹,大橋橋身由安徽省交通廳、安徽省水利廳和阜南縣人民政府共同出資建設。橋長396米,寬10米,投資總額近1300萬元,2006年9月完成大橋主體工程建設,安徽境內接線工程也基本完成,但河南境內橋頭接線工程一直沒有做。
0 p2 L0 F1 [8 W; P' O; Q+ Q: G0 |0 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 T( F3 f! u$ g6 U+ t+ y
  去年,淮濱縣政府表示,因為河南境內接線道路長達13公里,修建道路的投資巨大,其作為國家級貧困縣,尚屬於“吃飯”財政,財政力量難以負擔。這種公共建設項目需要市里、省里支持,之前曾多次向省里申報建設計劃,但一直沒有下文,具體原因不明。
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, T) T6 o) u' R: p8 Y1 m4 I  i- l5.39.217.77:8898  預計今年底能完成
4 k2 R4 e, W/ t9 S% \/ ^4 k  記者7日再次向淮濱縣相關部門聯系採訪,得到淮濱縣委宣傳部、縣交通局等部門的回複。他們稱,去年報道發出後,縣委縣政府高度重視,立即組織人員到現場勘測,拿出施工設計方案,並積極向省交通廳申報項目。去年底,縣里先行墊付資金,對連接線公路填方築基;今年還將方集洪河大橋連接線工程項目列入了全縣重點工程之一,成立了由副縣長任指揮長的工程項目建設指揮部。今年5月,交通局編制的施工圖設計及實施方案正式獲得上級批複,爭取到上級路面投資2380萬元,目前路基工程已全面開工建設,各項工作正在緊張推進中。
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  對於何時能真正修通,淮濱縣交通局一位負責人稱:“預計今年底能完成。”, T  J* j8 p/ @
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  廣東汕頭金關圍還難“合圍”
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' K) a  V- w# z0 [7 P& q4 }tvb now,tvbnow,bttvb  >>曝光公仔箱論壇, h& r/ K* z( `* c  Q7 ]; ?: N' {
  堤防拖6年塌7次4 [8 M6 f9 b$ L2 |/ q
  2年工期、6年拖尾、7次坍塌──記者曾於今年5月報道廣東汕頭榕江流域的“重點工程”金關圍屢次坍塌,威脅著當地27萬群眾和6.2萬畝農田的安全。公仔箱論壇, e9 |  f; ]3 `# v) x9 H
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  >>現狀公仔箱論壇# v2 q$ B2 s: n6 Z% s! N' k3 P
  兩段坍塌仍未修複5.39.217.77:8898+ J$ [) U! H3 N% w! E  }
  3個月前,金關圍所在的汕頭市潮陽區主管領導和水務部門負責人曾明確表示,將在6月底修複金關圍險段。但記者8月7日回訪得知,金關圍的兩段坍塌仍未修複,也難以在今年內完成複核加固。公仔箱論壇+ ^5 W$ v3 w1 c% l9 J
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  >>回訪5.39.217.77:8898& l, r( [4 Z( y9 v% D2 w- z1 e
  工程停工追責無期
4 x  }3 b2 u9 |8 C. h! {0 ^3 D) ftvb now,tvbnow,bttvb  金關圍堤防工程位於潮陽區北部的榕江下游,全長近34公里,按50年一遇防洪(潮)標准設計。工程2007年11月15日開工建設,到2012年2月7日為止,坍塌長度超過90米的大塌7次。最嚴重的一次發生在2010年1月的玉路段坍塌,整整306米長、近5米高的壩體,完全垮塌進了榕江。據當地群眾反映,小規模的坍塌次數更多。
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! p; v1 q" w7 g0 RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  記者在新廟段的坍塌現場看到,該段堤圍完全依靠堆土壘成,中間甚至連一根木樁也沒有,而且土質松軟,用手指輕輕一撥就“撲簌簌”地脫落。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ]1 Q0 J1 V5 R7 z
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  據了解,在7次大的坍塌中,有關部門僅對其中的玉路段坍塌作出調查並得出定論──非法採砂導致,只有3名潮陽區水務局幹部因“監管不力”被記過。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ _  e2 V1 D4 W$ q) J. p) @

$ O1 D# o( ?; r% _$ g, n- J$ y  2012年2月7日的新廟段坍塌之後,換屆上任的潮陽區政府終於叫停了整個工程,展開全線複核。紀檢部門再次介入,然而一年多過去了,調查結果仍無定論,責任追查更是遙遙無期。
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& m/ j9 K; E+ |2 y, s8 Wtvb now,tvbnow,bttvb  少投資成了真浪費
! V& d9 `: B4 i! i6 p+ W  根據當事各方反映,資金短缺又是金關圍設計缺陷的主要原因。換句話說,正是出於減少投資的目的,設計單位才以“低標准”來設計金關圍工程。
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  “高標准要5個億,省里面補貼6000多萬元,缺口為4個億。”汕頭市潮陽區水務局局長彭振崇說:“對於年財政收入僅10億元的潮陽區,這個缺口是不可能補上的,在不得已的情況下,才採用低標准做這個堤圍。”彭振崇估算,金關圍全線進行“護岸”優化,還需投入1.5億元資金,加上工程概算投資1.75億元,以及反複坍塌造成的損失,總造價正逼近5億高標准,“少投資”事實上已經變成了“真浪費”。7 w6 n" M. e  |2 S
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  7日,記者又電話回訪黃志榮,黃志榮表示,水利部已經介入了金關圍工程,並明確要求複核優化由第三方承擔,因此也尚未完成。“我估計今年之內要完成全段加固是很困難的。”黃志榮說。5.39.217.77:8898  c, J# |( s. S
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  海南東方新漁港依然廢港
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  >>曝光5.39.217.77:8898" D- m9 \3 M1 x
  3600萬元新港變廢港
' c# J2 w9 t$ ?% \1 d! w5 c3 o5.39.217.77:8898  2013年6月5日,記者曾報道,海南省重點項目──海南省東方八所中心漁港,這個工程從批複到現在歷時近10年,在政府投資3600多萬元之後,尚未投入使用就已經成為“廢港”。
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  漁港仍半拉子狀態" U& H, I( W- \+ F) q
  東方八所中心漁港仍然處於“半拉子”狀態。東方市城市建設投資有限公司總經理李根強告訴記者,目前海南省紀委和檢察院等部門已經介入調查,並請了專業機構對漁港質量問題進行工程鑒定,鑒定結束後將對相關責任人進行追責,並進行修複方案的制訂。
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2 k: C( A: O! S9 Itvb now,tvbnow,bttvb  防波堤千瘡百孔
) y1 T. p5 C# i1 Vtvb now,tvbnow,bttvb  八所中心漁港是農業部2003年批複、海南省“十一五”規劃重點建設項目,主要是滿足當地生產漁船停靠避風需要,實現海南西部漁民轉產轉業戰略目標而投資擴建的項目。概算總投資5570余萬元,已完成投資3665余萬元。
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  然而,這個“民生項目”在建設過程中成為業主單位、施工單位、監理機構的“唐僧肉”,直接導致投資數千萬元後成為“爛尾港”,損毀嚴重,無法投入使用。審計結果表明,
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8 g3 x/ R$ h. R2 Y6 S1 e& y; V  “項目工程存在嚴重質量問題”是導致項目成為“半拉子”的首要原因:“未按設計圖紙及標准施工,嚴重偷工減料,導致港池航道疏浚工程未達標,防波堤存在嚴重質量問題。”防波堤厚度平均值僅有38厘米,比設計厚度70厘米少32厘米。
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1 r, e8 o8 K' B0 s) I4 Ftvb now,tvbnow,bttvb  記者近日在八所中心漁港看到,500米長的漁港防波堤千瘡百孔,堤頭折斷傾倒在海里,防波堤內側護岸被海浪掏空並坍塌,防波堤護面下沉和裂縫現象隨處可見。/ h6 J( g6 B0 u: w

& L! n% H7 @8 z. F% utvb now,tvbnow,bttvb  台風被當成替罪羊
$ G7 q, i- Y% U# s公仔箱論壇  海南省審計廳審計發現,在如此嚴重的偷工減料和質量問題中,東方八所中心漁港的監理機制形同虛設。個別監理人員與施工單位相互勾結,弄虛作假,降低工程質量。同時,監理單位還對以次充好的不合格疏浚工程予以認可。公仔箱論壇2 a1 u6 F7 r: F. m
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  更令人稱奇的是,台風被東方市有關部門當作“廢港”的“替罪羊”。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- d) f& c/ g9 N; G8 E, D: T7 N
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  2011年10月,防波堤出現坍塌。東方市組織有關部門作出鑒定,稱防波堤出現坍塌是由於台風“納沙”及“尼格”引起的風浪破壞力已超出防波堤承受能力造成的。但海南省審計廳的審計表明,台風並不是損壞防波堤的根本原因,“不按設計施工、偷工減料、施工監理不到位才是防波堤存在質量問題的主要原因。”
有钱都用在三公啦
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