30多年前有一部台灣家喻戶曉的美國電視影集「霹靂遊俠」，李麥克和那台很科幻、名叫「夥計」的Firebird跑車，預告了30年後今日的汽車，將有高度智慧、會聽人話、會自己走。2004年電影「機械公敵」（I,Robot）戲中那台Audi的RSQ未來車，則勾勒2035年的汽車，在智慧街道上，能完全「自走」。而在真實世界裡，自動駕駛汽車不再是科幻，而且是你我都能擁有的真實商品。
自動駕駛汽車不再是科幻。
Audi自動駕駛，搶泊車小弟飯碗近年來，全球主流車廠都在積極進行無人駕駛、自動駕駛汽車的開發，連Google也來參腳。Audi是開發腳步最快的車廠之一。Audi今年一月在美國拉斯維加斯舉行的CES消費電子展中，技驚全座，展出一台以A7改造的Audi Connect計畫實驗車，展示Pilot Parking自動停車的神技，車子在主人下了車後，會自己去找車位，並自動停進停車格內，接著熄火、鎖門。 當主人逛完街要取車，利用智慧手機就能呼叫車子，讓車駛離車位、開到主人面前。有了這樣的車，以後上餐館吃飯，再不用為找車位而煩心，也不必付小費給趴車小弟，讓車子自己去煩惱停車的事。 Pilot Parking自動停車是透過車內的電腦和停車場管理系統的電腦連結，導引車子自己停車。而除了自動停車，這台實驗車還有多項自動駕駛技術，像是進化版的ACC主動定速巡航系統（Adaptive Cruise Control)，具有Stop & Go的功能，能在時速0到250公里條件下，偵測250公尺外的車子，並且自動加速及與前車保持安車距，還會自動煞停，前車離去還會自動加速前進。
自動停車輔助系統附有環景圖像顯示，透過中控台的螢幕，能看到車子四周情形
藉此系統再加上Active Lane Assist主動式車道穩定系統，而讓車子判讀道路標線，讓Audi Conncet這台實驗車在公路上順利進行無人駕駛。 在此之前，Audi已成功地在沒有道路標線的路況中，完成無人駕駛的壯舉。奧迪在2009年9月以一台TTS跑車改造的實驗車TTS Pikes Peak，參加美國科羅拉多州洛磯山脈最著名的Pikes Peak派克峰20公里爬山賽，這是美國最古老傳統的挑戰賽，途中經過156個彎道，最後達到海拔4302公尺的派克峰。
TTS Pikes Peak的無人駕駛挑戰，成為Audi Connect自動駕駛車的基礎。
TTS Pikes Peak是由VW集團與史丹福大學合作設計的實驗車，它運用兩套電腦、衛星定位系統和陀羅儀等，在無人駕駛的狀況下，於27分鐘內完成挑戰，而它的實驗成果也成為今天CES展中Audi Connect自動駕駛車的基礎。 失神了，別怕！自動駕駛的Audi及時化險為夷你累了嗎? 春節或連假，走高速公路必然會碰上塞爆的路況，疲累、睡意總是攻占我們的雙眼和身體，如果此時車子會能自己看路自己走，那該有多好。 目前市售Audi的大多數車款，都配備「半自動」駕駛的功能，即使累了打瞌睡，車子也會幫忙看路。像這一套Active Lane Assist的主動式車道偏離警示系統，在車子行駛速度達到60公里／小時以上時，車子藉由後視鏡上的攝影機，監測道路分隔線，當車子偏移原有車道時，而駕駛者卻未打方向燈，車子會判斷駕駛可能分心，進而提供適當協助，先以方向盤震動警告駕駛，進而修正方向盤讓車子回到原來的軌跡上。
 |
發表於 2013-5-1 07:47 PM
| 
