長途飛行後感覺背痛、頭痛、頭暈、呼吸急促、協調能力受損等，通常人們只說那是因為疲勞或時差所致，殊不知真正的罪魁禍首，其實是機艙內的氣壓。
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1 w% o6 \$ V, P" ~* M* B1 H美國波音公司最近作了個試驗，請500位健康的受試者在地面的低壓艙內待數小時，結果7.4%受試者出現急性高山症，感覺頭痛、噁心、暈眩和疲勞。
, a% k% E% a& k+ b2 |# T! H$ G* hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。試驗還顯示，60歲以上的民眾出現症狀的可能性低於年輕人，男性又低於女性。 tvb now,tvbnow,bttvb3 |$ B! R0 K) [6 J
- C% u+ }) I( s8 J1 F1 u飛機在空中飛行時，飛行高度越高，機艙內的氣壓則越低。在洲際長程客機典型的11,000公尺飛行高度下，機艙內的氣壓與在海平面上1,500～2,500公尺高度時是相等的。 q. r( p3 a0 G! j/ V1 f+ a* J
- d y# H; Z! [0 ?$ H- y5 }如果你平日生活在海拔偏低的地方，此刻別說是頭痛、噁心，你的鼻血沒有噴將出來，已經得感謝飛機上的調壓裝置了。 tvb now,tvbnow,bttvb7 D% R2 h! K. ]
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有統計說長期身處低壓場的飛行員和空服員衰老得快，對於他們，「天上一年，相當於地上三年。」
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為了應付繁忙的工作和學習，現代人，尤其是青少年，經常晚上熬到深更半夜，第二天早上又得早起。好不容易熬到了週末，大多以睡懶覺的方式來瘋狂「補覺」
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! ^0 R$ g* f4 \5 b& H) J* S* Y公仔箱論壇美國科學家將這種「補覺」方式比作出國旅遊，眼下雖然痛快，回來後必須「倒時差」。就是說，睡懶覺會把人體內部的生物鐘向後推移，導致人們在週一困乏疲憊，注意力很難集中。 |
發表於 2013-2-12 07:24 PM
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