慳油SUV近年在全球賣得不錯，各大車廠都看準這個市場潮流，紛紛推出細容積的中、小型車款，ASX便是三菱（Mitsubishi）的重要戰略產品。代理最近引進了小改款車型，外觀變化並不大，但設備就得到全面升級，追加了後泊鏡、Start Button及引擎怠速自動熄火（AS&G）系統，加上新ASX獲政府認可為環保汽油私家車，即使設備多咗，車價卻可不升反降。
高佬唔頂腳中小型SUV市場競爭激烈，主打年輕族的ASX，過往憑着型格外觀及別具吸引力的售價，獲得唔少後生仔女顧客青睞。ASX的車身長、闊、高為4,295×1,770×1,625mm，體積小巧卻不失實用性，軸距擁有跟Outlander相同的2,670mm，車廂的闊落程度超乎想像，尤其後座乘客的膝部空間，簡直可媲美中型房車，「高佬」都唔會頂頭頂腳。ASX掛上SUV之名，車尾載物空間自然不能小，即使在五座位布局下，車尾行李艙仍足以擺放大型物件，若同時把後座椅背放平，容量更可擴充至1,200L，大至單車、茶几等都放得入，實用性較傳統三廂式私家車更勝一籌。
懾人鯊魚嘴ASX的造型充滿運動風格，鯊魚嘴形的家族式車頭面譜配合高腰線、拋沙板及上揚的頭燈設計，散發着一股懾人氣勢，加上代理已將17吋輪圈列為標準配置，動感形象不言而喻。新ASX沿用1.8公升引擎，最大的馬力及扭力輸出分別有139ps/6,000rpm及17.5kgm/4,200rpm，車重只有1,490kg，性能好比2.0公升汽車，上大斜坡不愁乏力。同時，搭載的INVECS-Ⅲ Sports Mode六前速CVT波箱，運作亦見平順，由靜止加速至80km/h的過程都非常線性、噪音也不大。想操控更自主，還可利用軚環後方的加減波撥片自行換檔，提升駕駛樂趣。
高地距任縱橫一如以往，新ASX同樣配備四驅系統，設有「2WD」、「4WD」及「4WD LOCK」等3個模式，為減省不必要的油耗，在「4WD」模式下，系統會先以頭驅起步，其後才會按實際需要將動力分配到後輪，前、後軸的最大動力分配比例為50：50，在泥濘路面都不怕被困。同時，ASX的離地距達到195mm，比起一般私家車高得多，無論上壆或通過水氹都唔使就住就住。新ASX已獲政府認可為環保私家車，售價即時下調至$238,800，但設備卻不減，軚環加減波、巨型天幕、霧燈、Start Button及後泊車鏡頭均可在車上找到，如此價位便可擁有齊料四驅SUV，實在抵玩。
規格表
車型：五門五座位SUV
引擎：直四
容積：1,798c.c.
最大馬力：139ps/6,000rpm
最大扭力：17.5kgm/4,200rpm
傳動：INVECS-Ⅲ Sports Mode六前速CVT
驅動：前置引擎、四輪驅動
懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿
制動：（前）透風碟、（後）鼓式
車身體積：4,295×1,770×1,625mm（長×闊×高）
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發表於 2013-1-28 12:59 PM
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