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[資訊] Beetle GT動力升級

踏入2013年,福士帶來第一款新車不是全城期待的Golf 7,而是升級版Beetle GT,新車引用了Golf 6 GT的1.4公升Twincharger引擎及七速DSG波箱,馬力有160ps,動力表現比先前的1.2版本更為充沛。

眼前的Beetle GT,跟去年到港的Beetle 1.2,在外形上最明顯的分別,是GT版用上車系三種Trim Levels之中的Design款式,備有全套「輕量級」車身包圍,包括車頭兩側更深的前泵把擾流、電鍍裙腳飾邊、尾泵把擾流、十七吋軨,以及GT版獨有標記鴨尾定風翼,相比Beetle 1.2的Classic款造型,明顯更具動感個性。

車廂布局亦貫徹GT跑車要求,紅黑雙色皮座位,與白色車身可謂絕配,試駕車更配上與車身同色的白色表板及環裝飾。甫打開車門第一項令筆者注意的,是中控台上方新增的「碼表」,這類跑車必備的外置儀表,功能包括顯示引擎機油溫度、Turbo壓力,以及不太常見的計時表,據廠方解釋這個計時表是用來量度出行車的距離時間。如果用作起步加速計時,就不太方便,因為每次Start或Stop都要在計時表按下起動鍵,駕駛時操作可能有點手忙腳亂。

Beetle GT引用Golf 6 GT一樣格式的1.4公升Twincharger引擎,以及七速DSG半自動波箱,馬力數字160ps不算強勁,不過最大扭力25kgm可由1,500轉至4,500轉輸出,即使Beetle GT車身較重(1,373kg),但在任何轉數踏下油門即能換來爽朗的加速反應,油門反應直接利落,配合七速DSG波箱,加速絕無半點拖泥帶水。


Beetle GT規格
引擎:1,390c.c.直四Twincharger
馬力:160ps/5,800rpm
扭力:25kgm/1,500至4,500rpm
傳動:七前速DSG半自動波,前驅
尺碼:4,278×1,808×1,486mm
平均耗油:7.9L/100km
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