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金門大橋的建造過程相當多舛，在官方和民間對峙過程中，總工程師史特勞斯於1930年代投入策劃，1933年2月正式破土，克服狂風、驚濤等障礙，以及空前艱鉅的橋架工程，兩座鋼鑄橋塔終於在1935年6月完工。
6 n/ W: O0 ~+ T4 o4 k" r6 w& } 橋頭主纜的直徑粗達1公尺，由長達8萬英里的鋼索所構成，這長度足以沿著赤道環繞地球3周，主纜負責承載懸吊橋身的吊纜，兩端深埋在兩岸巨碩的鋼筋水泥橋墩中，每座橋墩需承受6,300萬磅拉力，才能應付舊金山海灣的勁風和地震的搖撼。
! q% W; ^# K) P3 X7 s; U3 B. e5.39.217.77:8898 1937年5月27日，漆上「國際標準橘」(International Orange)的金門大橋，全長1,280公尺，目前每年通過這座大橋的車輛平均多達4,200萬輛，簡潔的線條、光亮的色彩和筆直的橋身，讓金門大橋成為舊金山的地標。
1 j, O7 f2 c9 f" A/ @+ G 大橋南側設有「金門大橋遊客中心」，除放置著一條橋樑纜線鋼索的剖面模型之外，並矗立一尊建築師史特勞斯的雕像，橋邊有一間禮品店，販售與金門大橋有關的T恤和紀念品。tvb now,tvbnow,bttvb- d, G; E+ C, g* i, a% k
地址: 市區西北方的金門國家公園遊憩區(Golden Gate National Recreation)內
5 J7 g9 T: F$ L9 H9 {5.39.217.77:8898交通: 搭乘28、29號巴士可抵達金門大橋頭 - U; t# O/ m( M6 X
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發表於 2012-12-23 02:53 AM
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