MINI Roadster的推出，成為了家族首款雙座開篷小跑車，經過官方改裝部門調校，這款MINI Roadster JCW更成為同系最強車款，傳統黑色車身，配上從車頭延伸至尾的雙紅間條，令跑味大增。糅合了MINIMALISM技術的全新引擎，可爆出211ps馬力，力量十足卻又可做出7.2L/100km的低油耗成績，既跑得又省油。
頂篷開閂快捷MINI在小型車市場的發展非常成熟，從過往只有MINI Cooper三門車款，發展至今已多達7種款式，論實用可以選擇Countryman，講求玩樂味的MINI Coupe亦相當吸引，而最高階的MINI Roadster JCW，相信可帶來更強的操控樂趣。MINI Roadster的外形與MINI Coupe相若，車頂仍為「圓形」頭盔式設計，採用半自動電篷，開篷需先以手動將篷打開，按掣便可交由電動控制，整個電動過程約5~6秒，算是非常快捷，拍攝當日正值有雨，由於開閂篷過程快捷，所以體驗到其方便度。既然配上了JCW之名，當然加入大量跑車元素，全套跑化包圍，車頭入風口配上JOHN COOPER WORKS的飾牌，以凸顯小鋼炮性格。
跑化車廂增添辣味車廂布局也營造出跑車性格，雙座位用上了賽車化桶形座椅，令身體支撐度十足。各項設備與按鈕沿用MINI的圓形元素，而中控台與門邊飾板，都用上鮮紅與黑色配襯，營造火辣感覺，全真皮的軚環手感頗佳，並且縫上紅色粗線，可見做工用心。開篷後可感受開揚景致，在天朗氣清的日子駕駛，感覺更舒暢。由於車廂空間有限，置物位置不多，但設計師花盡心思，在兩張座椅背後騰出約１呎空間，可放置手提袋等物品。但為了提供較多的置物空間，尾箱在閂篷時可提供到240L的容量，放入一個中型旅行篋並不是問題，座椅後更特設Through-loading System小活門，方便取物。
MINIMALISM 技術減油耗MINI車款均用上1.6公升引擎，MINI Roadster JCW經過了JCW調校及配備渦輪增壓後，可輸出高達211ps的最大馬力及260Nm扭力，如以大油起步，可啟動Overboost功能，扭力將提升至280Nm。試駕時已感受到其起步動力相當強悍，測試的版本配上六前速手波，波檔距離短令換檔時間更快。由於MINI Roadster車身短小，與MINI Cabrio相比更降低了近20mm，在更低重心的優點下，高速行駛或攻彎更加穩定。此外，車尾設有自動式尾翼，當車速在80km/h或以上時，便會自動升起，令車身的下壓力增加。至於全新的引擎匯入了母公司BMW的MINIMALISM技術，令燃油更有效地燃燒，並做出7.2L/100km的低耗油量。
規格表
車型：兩座位開篷跑車
引擎：直四配渦輪增壓
容積：1,598c.c.
最大馬力：211ps/6,000rpm
最大扭力：260Nm/1,850~5,600rpm（Overboost 280Nm/2,000~5,100rpm）
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
0~100km/h：6.5秒
車身體積：3,758×1,683×1,391mm（長×闊×高）
綜合耗油量：7.2L/100km
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發表於 2012-12-8 01:08 PM
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