本帖最後由 lilitan008 於 2012-10-6 12:11 PM 編輯
現代車廠（Hyundai）算是近年來在汽車設計改革上進步最快的品牌，在車款造型和功能大刀闊斧，擺脫過去的“平穩老實＂的設計風貌，徹底展現現代汽車新時代大膽前衛的車型設計風格。
已演進至第5代的MD Elantra自推出以來，在全球各地獲頒各項殊榮，獲頒歐陸最高榮譽獎“2012北美年度風雲車＂頭銜，更展現過人一等的實力。其1.6及1.8公升車款以中小型車款配搭流體造型、精裝、節能、舒適、充沛動力等條件，再搭載自創的6前速手自排變速箱，無論是在外型、節能、動力和操控的改進，均展現出頗為強勢的競爭力表現，對同級車款都會造成一定威脅。
車身風阻系數只有0.28
MD Elantra全新外型從方塊設計搖身一變化為極富動感的流體雕塑設計，線條柔美優雅、比例均衡，加上卓越的流體力學，讓人刮目相看。其車身巧妙運用深淺不一修長線條，由車頭延伸至車尾，前後相呼應，充份展現線條美；狹長車窗搭配著前低後仰的整體車型輪廓，不但展現優雅動感，亦顯得豪氣大體。
雖是四門轎車，MD Elantra卻在視覺上營造出跑車的動感，從車高、軸距，乃至於側窗造型的設計上，都帶著跑車的動感基因。長軸距與低車高營造沉穩的視覺重心感受，行駛起來緊貼路面，對在大道高速行駛的穩定與安全起著幫助。MD Elantra車身風阻系數只有0.28，創下同級中低風阻系數的最佳紀錄。
相較於外型讓人驚艷的新面貌，車子內裝亦不遑多讓，內裝鋪成以大量優美豐富的線條及細膩質感構成，坐進車廂裡讓人感覺內裝呼應流體雕塑外觀造型，現代化與科技感兼具，讓整輛車從外到內都擁有一致的流體雕塑風格。
1.8款型具備電動天窗
流水線設計的中控台整齊簡潔，日常使用率最高的音響主機置放於中控台頂端，並以大面積按鍵及大型旋鈕作為操作媒介，其他配備的操控一目了然，觸手可及，帶來極大便利。儀表板的中央顯示器顯示出平均耗油量、平均車速、剩餘行駛里程等駕駛資訊，讓駕駛者隨時掌握車輛行駛狀況，安心駕駛並規劃行駛里程。
車廂的配備齊全實用，一些裝備是此等級轎車所沒有的，如安全電動窗及自動開啟頭燈。另外，1.8款型還具備電動天窗、自動雨撥、定速巡航系統、雙區恆溫空調和Nappa皮革座椅、電動調校駕駛座、結合倒車視像顯示等。
新車5年或30萬公里保用期
MD Elantra的1.6公升排量直列4缸引擎，最大輸出功率130匹馬力和157牛頓米扭力；1.8公升排量直列4缸引擎，最大輸出功率150匹馬力和178牛頓米扭力，兩款引擎皆具有D-CVVT連續可變活瓣正時科技，搭配6前速手排或自排變速系統，達到更佳的性能表現。
在本地銷售並掛上Inokom車徽的MD Elantra備有1.6公升手排和自排標準版、1.6公升自排高規格版以及1.8公升自排高級版4種車款供選擇，售價介於8萬6千888至11萬1千888令吉之間。廠商為新車提供5年或30萬公里保用期，比一般廠商的3年或10萬公里保用期更長，加上24小時路邊故障援助，讓MD Elantra更具賣點。
試駕感言
第5代MD Elantra承襲流體雕塑的精髓，車身充滿張力，更帶著流動氣息，堪稱是Hyundai車系設計史上一大轉捩點。其亮麗的外型甚是討好，車廂寬敞充裕的空間以及舒適的乘坐体
第5代MD Elantra流體雕塑設計叫人眼前一亮，就算是驚鴻一瞥也會留下深刻印象；車子即使靜靜停放著，你也能感受到彷如獵豹般的銳利侵略風格
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發表於 2012-10-6 12:09 PM
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發表於 2012-10-11 08:55 AM
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