新援嶄露頭角，英超新球季取得不錯開局，車路士的未來本來被認為一片光明，但球隊在歐洲超霸盃中卻遭遇慘敗，這令許多球迷感到震驚。事實上，在法卡奧用利刃摧毀車路士的防線之前，「藍軍」隊中早已經亮起了紅燈。
 | 老男孩: 泰利和林柏特限制了車路士的戰術革命
|
英超前三輪車路士和韋根、雷丁以及紐卡素的比賽中，球隊的進攻火力比較迅猛，這令主帥迪馬堤奧感到欣慰。但在勝利背後，球隊上季確保歐聯順利奪魁的出色後防線現在正在悄悄成為球隊的隱患。
在現代足球場上邊路一直是最受人關注的區域，對於意大利教練最鍾情的4-2-3-1陣型，邊路更發揮著重要作用。這一套戰術在進攻上能取得壯觀的成果，就像車路士，在夏薩特和馬達的聯合保護下，托利斯現在正在發出金子般的光芒。
擁有三名進攻型球員給托利斯提供支援，邊後衛艾殊利-高爾和伊雲奴域就常常被賦予更多防守的任務，在防守中過於孤立，這個問題在車路士和韋根以及雷丁的比賽中就非常明顯。
為了緩解在防守上的問題，佈置在邊路的中場球員就必須提高他們在防守上的工作效率以及上下翻覆的頻率。這樣即使他不是一個攔截大師，他的出現也至少能給對手在中場的活動施加更多的壓力、設置更多的阻礙。
當然在車路士的隊中還有很難解決的更嚴重的問題，這個問題在英超的比賽中已經隱隱約約有所體現，而在歐戰超霸盃戰場上遭遇馬體會時就被徹底暴露-球隊的中場嚴重缺乏機動性。
林柏特和米基爾作為4-2-3-1中核心的防中搭檔，他們的實力固然值得認可，但速度並不是他們的特長。一旦他們選擇後上，就正中馬體會下懷，後防線上提，邊路大面積空擋，馬體會則乘機利用速度和多點布控的優勢找到空擋擊穿車路士的後防線。
這讓嗅覺十分靈敏的法卡奧屢試不爽，他獲得了足夠的時間和空間來完成自己的帽子戲法。而且他還能或許還應該攻入更多入球。
當然球員當時的狀態和運氣也是原因之一，車路士也許在摩納哥還能表現的好一點，不過中場的問題是顯而易見的-至少當林柏特在場上的時候是這樣。
34歲的「神燈」對車路士的忠心蒼天可見，在球會歷史上大多數輝煌的時刻他都曾扮演著關鍵角色，而且他現在還佔據著最出色中場得分手的位置。不過在車路士這支日趨年青的隊伍中，他的老邁越來越格格不入，在新車路士球隊中，他在場上的影響力已快讓人遺忘。
「金童」托利斯被一群強大的進攻型天才所簇擁越來越自信，車路士對林柏特入球的依賴也不像以前那樣強烈，取而代之現在最需要的是一個能在恰當時間把球送到球隊進攻型球員身邊的人。其實林柏特有這樣的能力，但他現在的短板在速度和機動性上。「神燈」可以後上、可以穿插也可以跑位，但歸位不夠及時，馬體會洞悉了這一切因此很好的利用了這一漏洞。
 | 卡希爾取代泰利，迪馬堤奧的後防線將更高效更靈活
|
不過幸運的車路士現在有合適的人選來做這項工作，擁有廣闊的傳球視野、迅猛的速度以及不知疲倦的奔跑能力-拉美利斯-他是理想的候選人。
他從中場的帶球突圍可以讓車路士從防守到進攻進行無縫轉換，再加上他充沛的體能也能避免隊友們在防守和進攻中體能消耗過度。
另外除了中場外，車路士的後防線上也有一個大問題，球隊的另外一位元老-泰利已經進入了歲月不饒人的時期。年齡讓他的身體越來越難以承受，傷病也在消磨他的狀態和表現，他從一個勤勤勉勉的中堅儼然變成了一個後防線上的呆板雕塑。
上季泰利還能在不受體能的影響下盡可能的拿出最好的表現，但今日的車路士向著越來越擴張和進攻的風格轉變，他已經成為了球隊中的一個障礙。從長遠的眼光來看，他在新車路士隊中可能將沒有位置。
他是一個出色的領導者，這一點不可置疑，但如果選擇卡希爾的話，他將給車路士的進攻壓上以及和前場的進攻銜接提供更多的選擇，在「前鋒型中堅」大衛雷斯為進攻做貢獻時，卡希爾也能更好的覆蓋防守區域。
和泰利不同，林柏特在球隊中現在還有位置，他可以像曼聯的史高斯一樣，他豐富的實戰經驗以及求勝欲望可以賦予史丹福橋的年青球員更多正能量，這在一些頂級大賽中往往起著很重要的作用。
如果車路士的戰術革命繼續的話，球隊終將迎來新的時代，這或許伴隨著困擾和阻礙，但越早交接，球隊經歷的陣痛期才會越短。 |
發表於 2012-9-13 01:29 PM
| 
