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路易斯-漢米爾頓在比利時度過了一個失望的周末，英國人繼周六排位選錯尾翼導致排位失利後，周日又捲入格羅斯讓製造的撞車事件，遺憾退賽。
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M6 t% `& B" z* s公仔箱論壇特別是在周六的排位之後，英國人顯得非常激動。先是在Twitter上爆粗口。“該死，WTF!!，簡森用的新尾翼，我的是舊的，
! B2 l9 {: m7 B5.39.217.77:8898我們選擇換回去，結果沒有湊效。光直道我就損失了0.4。”英國人在Twitter上說道。tvb now,tvbnow,bttvb5 B5 @- F& ^+ v
8 t1 B( ]9 z2 q隨後，漢米爾頓又在周日早上發布了一張他比利時站排位圈與巴頓對比的遙感數據(見文首)。該圖，直觀的展示了他相較隊友，都在哪些地方損失了時間。
* X6 Y% E$ Q6 |, h) u, w: Q7 R3 `% rtvb now,tvbnow,bttvb2008年的世界冠軍目的很簡單，他想通過這張截圖說明，不是自己能力差，而是巴頓的賽車配置更適合斯帕的賽道特性，造成了兩人巨大的排位成績差。tvb now,tvbnow,bttvb; A+ N, C9 ^$ B1 [/ j, X9 a0 k. T
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巴頓在斯帕取得杆位，漢米爾頓僅列第八，兩人的圈速差距高達0.821秒。( X6 U$ \; p: }- y# f5 o
m( N' W! p. M" @8 v* t5 U. {7 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。然而，路易斯-漢米爾頓的這一行為嚴重違背了作為一名職業賽車手的操守，將MP4-27其他有價值的性能訊息也同時洩露了出去。比如MP4-27的底盤運行高度，速率數據等等。
+ n ~: C, `+ Xtvb now,tvbnow,bttvb按照一位對手車隊的老板對《汽車運動》講，這張截屏圖對於他們的工程師了解MP4-27的性能就像砂金一樣寶貴。
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: v. y4 X! m4 Z: E+ D# U+ H( }0 W公仔箱論壇後來的事情大家都知道了，邁凱輪最終勒令漢米爾頓刪除了這張圖片。
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9 f9 N9 ~: y+ ]& G |" jF1比利時站結束後，邁凱輪領隊馬丁-惠特馬什就此事接受媒體採訪時顯得非常平靜，英國人稱圖片已刪，事情已過，不再追究。tvb now,tvbnow,bttvb4 p+ Y) z* r' @* A+ U7 e4 T: C, l' m
“我認為他做了一個錯誤的判斷。我們要求他把那張圖刪了，他照做了。”惠特馬什說道，“我認為他意識到了這點，而且我不認為這對他的周末有任何影響。”tvb now,tvbnow,bttvb/ z6 w. T9 g5 R) ~, J
4 T- v) M5 B' @% S5.39.217.77:8898當媒體問及愛將的這一行為是否導致車隊洩密時，惠特馬什予以了否認，他說：“我不認為如此……NO。”0 A3 W" r" O4 N. I; Q3 o
5 }$ J( N) y$ a! }: L6 E* j" P m& B5.39.217.77:8898“看其他車隊如何處理這個將是很有意思的，但我不認為這是洩密，這只是一個判斷錯誤。糾正的相當快，並道歉了。我們已經將其拋之腦後。”公仔箱論壇3 e: C1 M' `7 k" E- p( Y$ B
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邁凱輪技術總監帕迪-洛維(Paddy Lowe)對對手車隊能從這張遙感圖上獲得過多的訊息表示懷疑，不過他依舊認為車手這樣做是不對的。5 M7 k+ ]9 ]1 ^) ~1 i: B2 w, b: A
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“有好幾個工程師來找我，這不太好。但實際上只不過因為我們從不將此類數據公之於眾而已。實際上，這上面的數據對任何人都沒有太大的用處。我不認為這有任何損失。”
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“這的確是路易斯-漢米爾頓犯的一個錯誤，他已經意識到了。工程師不希望看到這樣的事情發生，因為我們工作中一直都試著讓此類東西處於保密狀態。”
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/ z/ r% j1 X, {! t" _5 ?5.39.217.77:8898紅牛領隊克里斯蒂安-霍納(Christian Horner)說，如果紅牛車手敢這樣做，一定會嚴肅處理。
8 p; Y! H! n$ `8 c5 U n* K7 h' r: Q當問及如果要是他的其中一位車手幹了這樣的事情，他做何感想時，霍納答：“絕對不允許他們這樣做，這將是嚴重的洩密行為。” |
發表於 2012-9-6 08:36 AM
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