% } i( K: f" \2 Z+ ^) j0 G5.39.217.77:8898北京市路面時常擠塞，上班族平均通勤時間高達1.32小時。（網上圖片）
1 ]8 M m$ d' F. ~6 \; }7 k5.39.217.77:8898
! K% z" q. a1 _& ~6 P$ f【明報專訊】中國社科院城市發展與環境研究所近日發布的《中國城市發展報告》指出，內地約有三分二城市在高峰時段出現擁堵，北京、上海、西安等城市上下班平均通勤(往返)時間已經超過1小時，其中北京高達1.32小時，上海達1.17小時，天津達1.15小時，分別居前三位。7 ]( F0 u3 |: O% p7 C# `
# u. M# R) h' q5 ]+ Y- \1 Y5.39.217.77:8898報告並援引英國Regus(2011)的調查顯示，內地上班族平均每天在上班路上花費的時間領先全球，僅次於印尼，比世界平均水平高出31.7%，比加拿大和美國平均水平高出近乎1倍。5.39.217.77:8898- q( t5 z( y, q" w% d0 X; r8 R# f
公仔箱論壇7 t9 L. w9 }# D0 K& n s
報告分析說，當前一些大城市即使採取了區域限行、尾號限行、購車限制等措施，也難以從根本上解決問題，究其原因主要有五方面：一是中國人口和經濟活動過度向大城市集聚；二是大城市內部人口與產業分佈不配造成嚴重的職住分離；三是政府對城市道路建設投入不足；四是城市交通運輸客運結構嚴重失衡；五是城市交通規劃建設不合理。
$ M+ X! V' {! j$ [1 b+ o公仔箱論壇
* `9 N% c+ ^- c# l雖然不少大城市熱中於興建環線公路，但不重視市中心與郊區的對接快速通道，中心城區內部的瓶頸路、斷頭路和交叉路口較多，小區內的交通微循環不暢通，加劇了城市交通擁堵狀況。公仔箱論壇0 Y& {- X/ w" [' n. g
' e. @1 A/ w5 e. p- M# U+ h. t+ Z公仔箱論壇 |
發表於 2012-8-22 03:09 AM
| 
