左右大局 - 李慧玲
: h% Q+ s! B3 Z& h, Q6 m- Etvb now,tvbnow,bttvb 替港鐵埋單計數 tvb now,tvbnow,bttvb7 f) ~0 ~7 u( Q' x, d# ~
(2012年05月28日)AM730 5.39.217.77:8898; A# Y! m9 V3 w
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2 W$ N* m- S0 H8 [公仔箱論壇 港鐵在強額盈餘下,仍堅持六月按可加可減機制加價5.4%,但同時提出將加價所得的六億七千萬元全數以票價優惠方式,回饋乘客,希望藉此緩和社會反加價壓力。港鐵高層和特區高官很強調今次是全數回饋,企圖令市民相信:「加價只是按機制依法辦事,不得不已,但我一毫子都唔會賺多你!」公仔箱論壇9 X* y3 |3 s8 E) l
真虧他們不臉紅。
" Q0 q1 a4 r0 ~' v. |5.39.217.77:8898我好奇,這六億七千萬元是怎麼計出來的?如果一年之後,港鐵加價之後的收入增長,多過預期的六億七千萬元,多出的數額怎麼辦?港鐵會將多賺的錢,全數拿出來做票價優惠,由港鐵的金庫放回乘客的荷包嗎?
3 W4 w- P# ?$ W9 ^6 S2 R( M, S" Q" Xtvb now,tvbnow,bttvb另一條數同樣值得關注:如果港鐵推出優惠之後,一年之後,發覺乘客實際受惠用不到六億七千萬元,又怎麼辦?港鐵會將未用盡的錢再回饋乘客嗎,例如延長票價優惠的期限,甚或加碼再推票價優惠?8 T9 f0 r$ {! L# M+ I( b
其實,我們不必一定要等待一年之後,才以知道上述幾個問題的答案。港鐵去年已按可加可減機制加價2.2%,票價收入僅僅多了2.2%,抑或多過2.2%?只要港鐵馬上向傳媒和立法會提交這些數字,公眾對情況就一清二楚。 |