豐田86近期紅爆港、日兩地，今次我們一次過找來四輛新鮮到港的日本水貨版86，其中包括駕駛樂趣十足的六速手波GT Limited頂級版，以及全港首輛TRD改裝版。
今次提供四輛日本版86給我們拍攝的龍華汽車，是本地最早引入86，也是目前現貨供應最充足的日版車專賣店，據負責人Tony表示，由於86在日本供不應求，他們幾經艱苦才能「搶來」一批現貨，至於賽車專用RC版、富士BRZ，以及大量改裝配件也會快將到港應市。
四輛86之中，最搶鏡當然是白色GT Limited版，皆因裝潢最豪，如紅黑雙色座艙設計、包圍、尾翼、十七吋軨等齊全。六速手波版的駕駛感，跟我先前試過的自動波版本截然不同。手波版加速感更明快，一、二、三波全速前進的勁度更強，5,000rpm以上引擎及排氣聲猛烈，配合硬朗懸掛和充實轉向感，官能刺激十足，但實際速度其實頗慢。
86奇妙之處是可在相對低速的情況下，享受到很高質的尾驅跑車生猛操控樂趣，手波版擁有多一點主動控制的滿足感，其檔閘行程短（操作感似足富士STI），齒輪比率緊密，二波起步也夠力有餘（一波超大力！），一般情況以三波入彎及出彎也沒問題。86格鬥力明顯不及雷諾Megane RS、福士Scirocco R或MINI Coupe S之類，但手波86可給予一種較為「純潔」、少一點電子遊戲機化的駕駛質感，即使慢，也很過癮。
86（日本版）規格
引擎：2公升水平四汽缸
馬力：200ps/7,000rpm
扭力：20.9kgm/6,400至6,600rpm
傳動：六速手波或+/-自動波，後驅
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發表於 2012-5-22 02:08 PM
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發表於 2012-5-24 08:58 AM
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