F Sport是Lexus的運動升級Package，旗下的IS、GS與CT車系都先後推出了F Sport版，但估不到最近連RX車系也加入行列。全新抵港的RX450 F Sport，除了外觀較標準版更富動感外，重新設計的擾流套件，更有助提升高速行車的穩定性。另一方面，RX450h F Sport搭載了先進的Hybrid系統，總馬力輸出達到299ps，廠方公布的油耗可低至15.6km/L。每公里$1.1兼低排RX450h F Sport的外觀導入了Lexus的新家族化特徵，一體化的鬼面罩採用了紡錘（Spindle）形設計，並搭配19吋F-Sport金屬碳灰色合金輪圈，賣相明顯比RX450 Luxury、Ultimate版更富侵略性，加上懸掛配備前後橫置式吸震器（Performance Damper），運動形象和性能得到進一步強化。
RX車系早在2005年開始搭配Full Hybrid動力系統，技術發展至今相當成熟，如全新RX450h F Sport的Lexus Hybrid Drive，便結合了3.5公升V6引擎和電動馬達，總馬力輸出達到299ps，而且具備同級最低的15.6km/L油耗，以本港油價$17.23/L來計算，都係$1.1/km左右。同時，新車的二氧化碳排放量可低至147g/km，較同樣搭配3.5公升V6引擎的RX350 F Sport減低高達4成，而且通過了歐盟5期排放標準。
EV模式零油耗RX450h F Sport設有「Normal」、「Sport」、「ECO」和「EV」4種駕駛模式，除了「EV」按鍵設在中央手枕前方外，其餘3種模式都可在軚環上進行切換。在「EV」模式下會以純電力驅動，引擎會停止運作，使行車更寧靜和實現零油耗和零排放，更可省回不少燃油開支；「ECO」模式則以慳油、減排為目標，油門反應和空調效能會稍為降低。若想追求高性能，可將駕駛模式切換至「Sport」，除了油門反應會變得更敏銳外，車輛穩定控制（VSC）和循迹控制（TRC）系統的介入程度都會降低，賦予駕駛者動態操控體驗。
VDIM防車輪打滑車廂方面，RX450h F Sport擁有專屬裝飾，黑色皮椅加入了白色通風打孔，同時配上F Sport多功能軚環和金屬油門腳踏，內外都充滿運動氣息。另一方面，駕駛席備有8種方式電動調校及3組記憶功能，並已將電動天窗、卡片式無匙啟動系統等設備列為標準配置。為提升行車安全，預載的行車動態綜合管理系統（VDIM）可因應實際情況，透過減低引擎輸出和制動，防止車輪出現打滑，為乘客帶來更大保障。
發表於 2012-5-4 02:09 PM
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