寶馬（BMW）3系自1975年面世以來，至今已發展至第六代（F30），為實現節能減排目的，新3系導入了大量「EfficientDynamics」高效動力科技。儘管335i沒有如320i和328i改配細容積4汽缸Turbo引擎，但加入Auto Start/Stop及改配八前速波箱後，綜合油耗可低至7.2L/100km，隨時低過2公升NA車，馬力卻高達306hp，高性能又唔「大食」，魚與熊掌兼得！３種不同風格編號「F30」的六代3系，車身體積比上代全面提升，擁有更寬敞的乘坐空間和更強的操控性能。新3系有3種不同風格的車款，分別在於內櫳裝飾和外觀細節，「Sport Line」強調動感、「Luxury Line」代表豪華，「Modern Line」則注重生活享受，裝潢各具特色，車內飾板、飾邊和皮革顏色都不同，迎合不同客人口味。今次測試的335iA Saloon屬「Sport Line」車型，配備前座運動化座椅、18吋輕量合金輪圈和黑色鍍鉻排氣喉，加上車廂皮革用上紅線縫製，追求運動風格的話一定啱Feel！至於最令Fans關注的「M Sport Line」，將於下月正式登場。
力量隨傳隨到335iA是目前F30最高性能版本，搭載一台3公升直六TwinPower Turbo引擎，可爆發出306hp最大馬力，0~100km/h只需5.5秒。由於1,200~5,000rpm時都在400Nm最大扭力輸出範圍，好處不僅是力量隨傳隨到，加速亦來得更為平順，在這範圍內，不會有一個位特別大力，或某一段特別冇力，任何時候畀油都有高扭力輸出，提供很強加速力，不用擔心Turbo Lag的問題。傳動方面，在港出售的新3系均配上八前速Steptronic自動波箱，「D」檔下在多彎的山路行車，波箱並不會為了慳油，胡亂跳上八檔，落斜時稍稍加大煞車力度，更懂得自動拖波，利用Engine Brake的原理控制車速，聰明得來又人性化。此外，335iA Saloon「Sport Line」不只加速力強，拐彎性能亦同樣出色，原廠已配備了M Sport懸掛，車身降低了10mm、彈簧硬一點，在連續彎路上，依然有很好的平衡。
Comfort Access夠方便新3系的尺碼為4,624×1,811×1,429mm（長×闊×高），體積比上一代大，長度、軸距分別增加了93及50mm，尤其後座乘客的腳部空間有顯著提升。此外，新3系還配備了「Comfort Access」功能，當感應器偵測到車主衣袋裏的車匙，車門便會自動解鎖，走到車尾用腳在車底輕輕撩撥，尾冚更會自動打開，方便Shopping完冇多餘手打開尾箱的車主。現時，335iA Saloon Sport Line的售價為$767,000，比同樣搭載3公升直六TwinPower Turbo引擎的535iA Saloon只平上$26,000。揀邊部好？視乎你想要更多的空間，還是更靈活的操控了！
規格表
車 型：四門五座位房車
引 擎：直六TwinPower Turbo
容 積：2,979c.c.
最大馬力：306hp/5,800~6,000rpm
最大扭力：400Nm/1,200~5,000rpm
傳 動：八前速Steptronic自動波
車身體積：4,624×1,811×1,429mm （長×闊×高）
|
發表於 2012-2-24 01:24 PM
| 
發表於 2012-2-28 08:12 AM
| 
反正我冇錢..