早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶tvb now,tvbnow,bttvb0 } a" U- r7 F; X# [
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
! u1 W& Y+ t+ T, H( H" Qtvb now,tvbnow,bttvb麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
/ Q7 D; O/ K( ]- i, p0 X8 {tvb now,tvbnow,bttvb 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中5.39.217.77:8898# r: ]5 Q& _! c* L/ K. v9 k+ F
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
9 A: @: k: f- T5.39.217.77:8898如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
m5 z& a& n. h# F, ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; ~" E& G; G; ?5 f- W4 I$ H
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
# r m9 E8 c( ?- A. I- R( v 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
8 I% U/ H3 ~; h- N4 a+ D隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱tvb now,tvbnow,bttvb0 K' L' u1 b8 r. ~( V: @/ n) M. ^& d
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
, o% Y* p }2 I6 P* R) D這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車tvb now,tvbnow,bttvb2 x/ K0 v8 u' r7 u4 C- a7 {
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近; X. q9 J& G0 [ ?1 {3 D
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
7 K2 B. g% U4 L, d/ D& cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
3 X( Z4 C% b, w3 w% u5 ?tvb now,tvbnow,bttvb一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
' u1 E. \* y N; o% N2 ctvb now,tvbnow,bttvb“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。+ V2 e1 G7 O r+ T3 d6 V$ b! z' x
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
+ x$ P& a1 j4 |. M3 v* MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
+ m6 ~/ q" x2 V) ]$ w2 G5 S“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" z5 w# |' ?7 M! P
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
: z: D" H8 c+ d2 p公仔箱論壇要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
' _: T4 P; W( B& N+ q# _3 M9 o爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' a T8 ]" O. K( {* |1 ^ w, \+ T
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴3 p1 p2 G) ~; d$ [0 c. f& y( n
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不5.39.217.77:88986 g5 Y* F8 H: ^3 y1 U: B) E
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
9 e! O* H4 n2 g( E1 N公仔箱論壇變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，tvb now,tvbnow,bttvb3 B; b# E1 k; [2 s) O6 g2 c' I& z
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。/ `( D) _7 p0 E, S. ]
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽公仔箱論壇, L4 P$ w( {: w4 g
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
$ [' p- H7 C/ B( S軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓5.39.217.77:8898# G* f% ^- D2 m! G8 j
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友tvb now,tvbnow,bttvb9 l' g4 j# ]5 I% L9 P, q- w
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力tvb now,tvbnow,bttvb) {' V! K. s9 n; ^" h; [
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
7 B% ?8 `7 x& v0 `! ?2 L公仔箱論壇顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實% c5 f0 s+ {- B+ V, o! ^
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
( C0 H0 K. [/ s8 c ]0 d. z1 m7 a6 ?tvb now,tvbnow,bttvb的巴西賽道依然如此。公仔箱論壇( }5 ~. x- O8 \$ {& ^
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
- w. e0 t. n m1 O$ etvb now,tvbnow,bttvb年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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