溫州動車事故造成40人死亡，200多人受傷。
4 ? V# O' ]$ h+ U5 S- Q6 `5.39.217.77:8898 中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故，經專家調查，人員和管理問題才是主要原因。
) ^8 `9 [' i& u1 u5 A0 a 據《京華時報》報道，調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」
( m6 ~$ Q( [) i; `/ R& F9 ?+ v公仔箱論壇 事故調查專家組副組長王夢恕披露，技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題，將由有關部門研究後提出處理意見，待國務院批複後發佈。' ?+ }- P9 M$ f' f! {" s9 x
王夢恕說，「經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。」2 y* V4 o. Y% a# q+ c. \+ r# I
他表示，同樣的設備在別的地方也在用，都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。
( C% y& F8 _( v' o5.39.217.77:8898 王夢恕指出，當時7分鐘雷擊了100多次，十分罕見，但設備平時沒有好好保養，在雷擊之後出現故障，且人工操作不當，才釀成慘劇。
/ F; N6 t" d0 ntvb now,tvbnow,bttvb 溫州動車事故發生於7月23日晚，由北京南站至福州的D301次列車，與杭州到福州南站的D3115次列車追撞，至少造成40人死亡，200多人受傷。
# q4 e2 ^ \3 D: s* oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 事故發生後，上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出，根據初步調查分析，溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障後，導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。9 l; r! d1 j8 y6 S2 ]3 l3 _4 q
而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理，沒能有效防止事故發生。 |
發表於 2011-11-21 12:26 PM
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