具備越野功能的四驅車，可供選擇的款式甚多，但要擁有豪華享受之餘，又要有強勁越野性能，越野路華（Land Rover）Discovery 4 可會是最佳選擇；其中的Discovery 4 5.0L V8 HSE，可搭載7名乘客和擁有頂級車廂配備外，375ps馬力跟六前速加減自動波更是合作無間；Terrain Response進階地形反應系統，亦與四驅系統相互合作，使性能表現可滿足追求越野表現的車迷。
「天眼」助監察
問筆者最喜歡越野路華哪個車系？Defender當然是首選！皆因不論造型還是操控表現，也令人確切體會到越野四驅車的剛強個性；不過，在講求享受的今天，設備配搭豪華的Discovery 4，似乎更能迎合相關要求。
就以今趟用作測試的Discovery 4 5.0L V8 HSE為例，可搭載7名乘客的三排座椅，不僅選用高級皮革作為包裹物料，前座還設有記憶電控功能，方便跟舒適程度得以提升，乘客亦可借助設於車頂的3個天窗，跟大自然來一趟緊密接觸。不過，最吸引的還是「天眼」系統，設於車身的鏡頭會作全方位監察，並從中控台頂端的屏幕顯示出來，協助駕駛者檢視盲點，從而提升行車安全度。
375ps馬力
Discovery 4 5.0L V8 HSE車廂配備講求豪華的同時，其越野能力也貫徹車系一貫的強勁表現；身上的一台5公升汽油引擎，雖然沒有加裝Turbo或Supercharged裝置，僅屬傳統的自然吸氣型號，但錄得的最大馬力和扭力輸出仍分別達到375ps和52kgm，搭配由ZF提供的六前速加減自動波箱。在新娘潭至鹿頸游走期間，把波箱變成手動加減操作，彎前拖波入彎、再立刻升波盡油出彎，感受到的是一股強勁加速力在短時間湧至，也因為沒有Turbo Lag出現而令加速反應順滑，感覺猶如駕駛豪華房車般輕鬆。
克服不同路段
其餘值得留意的地方，就是廠方替其選配名為Terrain Response的進階地形反應系統，駕駛者可從系統的「岩石」、「泥濘」、「沙土」、「草地\雪地」和「一般路況」模式中作出選擇，當選定模式後，系統便會促使引擎、波箱和懸掛系統作出協調，借以調整出最適合前方路況的駕駛模式，輔以車輛本身的四驅系統，儘管如筆者一樣少有開四驅車行走崎嶇路段的駕駛者，跳上Discovery 4 5.0L V8 HSE駕駛席後，也可搖身一變成為越野能手！
規格表
車 型：五門七座位SUV
引 擎：V8
容 積：4,999.7c.c.
最大馬力：375ps/6,500rpm
最大扭力：52kgm/3,500rpm
驅 動：前置引擎、四輪驅動
傳 動：六前速加減自動波
懸 掛：（前、後）雙搖臂
制 動：（前、後）通風碟
輪 胎：（前、後）255/55 R19
車身體積：4,838×2,022×1,882mm（長×闊×高） |
發表於 2011-9-3 05:54 AM
| 
