京滬高鐵滿月，載客率僅3成左右，包括一等座及二等座每趟平均出現7成空座，商務座更是天天「運子」。
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. w) X* A( \7 X% Z5.39.217.77:8898上海媒體質疑，溫州動車意外恐怕和京滬高鐵的低載客率有關。2 w+ H4 _, B/ I3 m3 E7 m, @) G ^/ n0 W! Y
+ v5 G- j, M/ |. ^8 l" r# w( @/ G5 c上海《東方早報》今天報道，6月30日通車的京滬高鐵滿月後，從初期「班班客滿，座票售磬」變成現在「每趟都有大量餘票」，《東方早報》甚至以「運空子」來形容商務座的載客率。tvb now,tvbnow,bttvb7 Z, K; p1 U/ ]
! n& n$ `6 A+ q& Q5.39.217.77:8898報道提及，包括了二等座、一等座平均每趟都出現超過70%剩票，代售點工作人員表示，目前來這邊買（京滬高鐵）預售票的人很少，剩票很多，基本上不用排隊可「隨到隨買」。tvb now,tvbnow,bttvb; P7 l& V0 L% x+ P" Q' c- |% a3 t, {
0 t4 Y: W' t: X; P# [4 }: I$ X9 e報道提到，上海北京間只有「夕發朝至」的唯一車次T110列車票依舊搶手。
3 U& l! K' V/ [1 K; ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:88982 v" c4 Y( g" P I/ W6 E& J, d
京滬高鐵通車後，取消了京滬間原有的5對臥鋪動車組，而特快列車T110車次成為京滬間夕發朝至的「獨苗」（唯一）列車，車票很搶手，大陸民眾來往上海北京之間，還是選擇過去習慣的乘車方式。6 m$ s1 Q% i* ], f
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不過《東方早報》也以「發生多次設備故障延誤以及最近的動車追尾（撞）事故，是否影響市民出行選擇？」質疑京滬高鐵營運情況。5.39.217.77:8898! m2 e+ \3 k! G2 {! x1 R
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以「最近的動車追尾事故」形容溫州動車追撞意外，但沒有提及追撞和京滬高鐵的低載客率關聯性，令人好奇是否受到大陸中宣部日前對媒體下三道禁令，禁止報導溫州動車意外有關。+ z4 c4 |. P- K3 c& D* D6 g
$ p* S' g, B+ H' @* }9 [& X; z T公仔箱論壇（中央社）! K& m4 l0 \' X# V- S, Y1 W
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發表於 2011-8-1 01:11 PM
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