商用車界小巨星，OPEL新世代Combo就是FIAT Doblo！

過去AutoNet汽車日報曾介紹過，OPEL旗下當家的輕型商用車Combo，最早是以旗下小車Corsa同樣的底盤平台為基礎開發而來，自1993年問世以來，在歐洲市場也相當受到商用頭家的喜愛。OPEL日前也宣布即將推出第三代車型Combo D，並不再是Corsa的衍生車款，而是改與FIAT合作、將Doblo換上閃電廠徽的全新雙生車款。

這款將於FIAT集團土耳其Bursa的Tofas廠區生產的新款輕型商用車，是以FIAT與GM集團合作開發的SCCS底盤平台為基礎開發，有著包括短軸(車長4390mm、軸距2755mm)、長軸(車長4740mm、軸距3105mm)，以及平頂(車高1850mm)或高頂(車高2100mm)版本的車身，搭配商用、商旅與五人座短軸/七人座長軸的休旅版本可供選擇。其中短軸車型具備3800L的承載空間，而長軸車型更有著4600L的承載空間，加上依照車型不同介於750至1000kg之間的載重量，可說是商用頭家的好夥伴。

在動力方面共有汽油、CNG天然氣與四款柴油動力可供選擇，在汽油動力方面為1.4L直四引擎，具備95hp最大馬力，而另一款1.6L直四引擎則以CNG天然氣為燃料，可輸出120hp最大馬力。至於在歐洲市場較為重視的柴油引擎方面，則有著可輸出90hp的1.3 CDTI車型，同樣有著90hp最大馬力的1.6 CDTI車型，具備105hp最大馬力的高增壓版本1.6 CDTI車型與擁有135hp最大馬力的2.0 CDTI車型。

在變速系統方面，1.4L汽油引擎與1.3L CDTI柴油車型均搭配五速手排變速箱，1.6L CNG引擎與其他CDTI柴油引擎車型則是採用六速手排變速箱，其中90hp版本的1.6 CDTI車型還可搭配五速 Easytronic單離合器自手排變速箱。而除了CNG動力與採用 Easytronic變速箱的1.6 CDTI車型外，其餘車型均搭載Start/Stop引擎怠速自動啟閉系統，對於降低油耗與碳排量有著更優異的表現。

而這款可說是歐洲市場商用車小巨星的新世代OPEL Combo預計在今年第三季於歐洲市場上市。

新世代OPEL Combo的原生車款FIAT Doblo。

榮耀傳承，AUDI A5 Coupe將接下2012DTM賽事重責大任

在BMW宣佈將在明年賽季重回DTM卅賽場之後，相信許多車迷對於明年新賽季的賽事都相當期待，AUDI與M-BENZ面對BMW在18年後的強勢回歸相信也已經各自擬定了對應之策。而AUDI近日也宣佈在明年的賽事當中，確定將由A5雙門Coupe為基礎打造的A5 DTM來繼承A4 DTM。

目前AUDI原廠方面正在全力打造這輛內部稱為R17的A5 DTM，不過從A4 DTM手中接下這棒子，其所肩負的責任可不輕，自2004年來，A4 DTM就一直是AUDI在賽場上最可靠的戰駒，期間更四度奪得DTM的冠軍，擁有相當光榮的賽事經歷。

不過依目前AUDI所釋出的電腦設計草圖中可以看得出來A5 DTM能就擁有相當精悍的外觀，車輛安全性也獲得大幅提升，AUDI A5 DTM採用贏得今年Le Mans耐久賽的R18賽車相同的油箱設計與安全結構，能夠有效降低車輛在發生碰撞後因為料外洩造成火災的機率，車側更以高其強度的碳纖維材質，融合Zylon合成纖維以及Rohacell聚甲基丙烯酰亞胺硬質泡沫打造而成，能夠負荷的撞擊強度比先前提高四倍之多。

AUDI A5 DTM同樣會搭載V8引擎，並與A4 DTM相同採用六速變速系統，而AUDI也宣佈在今年9月的法蘭克福展中，A5 DTM就會在展場中與大家見面。而明年的DTM賽事中，也將由原先的雙雄對決變成將看到AUDI、BMW及M-BENZ三大德系高級品牌三方混戰的態勢，精采程度絕對値得所有車迷期待。

多彩又繽紛，英國MITSUBISHI讓車主打造出個人化i-MiEV

由MITSUBISHI在日本水島廠所生產的電動車i-MiEV，於2009年6月開始生產、並於2010年4月開始於全球銷售以來，包含為法國PSA集團所代工的PEUGEOT iOn與CITROEN C-Zero兩款歐規兄弟車在內，至目前為止已有著超過1.4萬輛的產量，堪稱都會電動車的代表車款。而為了更加推廣i-MiEV，英國MITSUBISHI日前也宣布推出提供車主客製化服務。

在擅長推出特仕車款及客製化服務的英國市場，英國MITSUBISHI過去也曾推出過各種特別版的Lancer Evolution，而此次為了推廣i-MiEV都會電動車，再度宣布可讓車主自由選擇包括車身彩繪、外觀套件與內裝配色的行銷手法。首先是外觀方面，英國MITSUBISHI為i-MiEV推出了包括側裙、尾翼、鋁圈及車側護條等外觀套件，加上4種車色與9種車身彩繪塗裝，讓這輛都會電動車能夠格外引人注目。

而在內裝部分，儀錶板可選擇包括黑、米、紅、藍四種配色與皮質、麂皮兩種材質可供選擇，中控台、方向盤、排檔頭、前座中央扶手與內裝各處縫線，也有著同樣四種顏色可選擇，同時排檔頭與手煞車還可選擇MOMO出品的碳纖維式樣，音響系統也可選配KENWOOD主機或是7吋觸控式液晶螢幕、多媒體影音系統與衛星導航系統，座椅材質與配色方面更有高達9種選擇，讓車主能夠自由搭配、發揮創意，打造出多彩繽紛的個性化內裝。

當然，在講求具備個性化、不喜歡制式化模樣的歐洲消費市場，各家車廠或多或少都會推出類似的原廠客製化打造服務，相較於偏向保守的亞洲市場來說，這也讓車主能夠打造出襯托出個性、獨一無二的心儀愛車，無論是在宣傳或在行銷方面，都有著更加出色的吸睛效果。

深不可測，M-BENZ CLS AMG Edition Black比夜晚還黑

假如每一輛車都反映了車主的個性，那麼白色的車或許給人沉穩斯文的感受、紅車熱情如火、黃車青春洋溢、綠車成熟睿智！至於黑色則相對顯得神秘深不可測；因此當這一輛M-BENZ CLS AMG Edition Black出現在你面前時，最好目送它比夜晚還黑的身影離開，別輕易挑釁！

在M-BENZ原廠正式發表CLS AMG Black Series高性能車型之前，德國改裝廠KICHERER搶先了一步發表全新改裝套件，包含碳纖維空力套件與引擎的提升，掛上了KICHERER標誌之後，這輛跑車便成了CLS AMG Edition Black。

正如同其名一般，除了全車覆上硝光黑烤漆之外，在前擾流系統、後分流系統也皆予以重新設計，加上20吋改裝RS-1鋁圈、可調式運動化懸吊以及取代鍍鉻的硝光黑外觀襯飾，讓KICHERER CLS AMG Edition Black儘管低調，依然比照先前作品有相當高的識別特徵。

KICHERER除了重新調校ECU之外，在不銹鋼排氣管與其他改裝套件導入之後，讓搭載第三代BlueDIRECT引擎科技的缸內直噴3.5引擎最大馬力輸出從306hp提升至470hp；假如最大輸出525hp/71.4kgm的CLS 63 AMG落入KICHERER手中，不知又會有什麼樣的暴力演出？

KICHERER CLS AMG Edition Black的售價以及加速表現，則有待德國官網公佈。

話說現行第二代CLS纖長流暢的跑車化車頭線條，彷彿和鷗翼超跑SLS AMG系出同源，由前葉子板沿著大燈燈眉向車身拉出一道圓弧曲線，也延展出完美視覺張力。在刻意壓低的跑車化車身、動感的車頂弧線等基本風格之外，外觀尺碼的全面放大讓它更具備GT跑車的風範。

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wynwai

浪人

2^#

發表於 2011-7-19 06:06 PM | 只看該作者

nice car. thanks

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