国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
; }( u, k2 U/ S& ~3 }) C公仔箱論壇 1600毫升，V6
v9 J, C, i4 M9 [( ?/ @8 t0 G 最高转速15000转/分
' r6 h7 }, n" Z3 a0 Z* y, ytvb now,tvbnow,bttvb 燃油喷射压力500巴公仔箱論壇: x4 `) s& Q; j
单涡轮增压
% }$ S, b( G$ ^1 c, U( d2 G& p; X5.39.217.77:8898 限制燃油流速
3 O* M' Z2 U5 R+ x: m+ O' F5 { 能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb* u1 q. h+ |7 k5 x9 |
后轮120KW的KERS $ n" K/ R9 l5 ~) J6 \9 z
同增压器相连的热能回收系统
* m$ {& g/ q& m; ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
& Q' F; j) r+ ? }' o2 h9 htvb now,tvbnow,bttvb 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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