只要听到布加迪威龙这个名字，没有人不会立即将它与超音速和天价联系起来，不错，全新布加迪威龙16.4 Super Sport就是这样一辆超级跑车，它的威名就能其他所有的跑车退避三舍。
寻求刺激 何须ESP来干扰？
言归正传，布加迪威龙16.4 Super Sport刚刚再次夺回了世界最快量产跑车的名头，以最高415km/h的极速载入吉尼斯世界纪录。今天我们就是要试驾这样一辆超级跑车，做好准备和我们一起体验贴地飞行的快感吧！
布加迪威龙16.4 Super Sport 布加迪威龙16.4 Super Sport 对于布加迪威龙16.4 Super Sport的动力还是有必要再提醒一下，以免总是有人记不住：布加迪威龙16.4 Super Sport搭载的是大众的W16缸发动机，通过4个涡轮增压器来提升动力，其最高输出功率达到1200马力/6400rpm，并在3000rpm时达到峰值扭矩1500牛米，极速当然是415km/h，0-100km/h加速仅需2.5秒！今天我们要做的就是再现这疯狂的场景！
布加迪威龙16.4 Super Sport 大多超跑都会有一个叫做Launch Control(起跑控制系统)的按钮，坐到布加迪威龙16.4 Super Sport的驾驶室内，你也会很容易就发现这么一个按钮，而按下它就意味着你选择了刺激和疯狂：关掉ESP，让转速直飙6000转/分，然后让奇迹发生！
布加迪威龙16.4 Super Sport 瞬间，你看到的后轴拉起的烟雾，然后是离合器和后轴可变限滑差速器与高转速之间的搏斗，紧接着你会发现二档一晃而过，三档、四档......你突然就决定天涯海角似乎近在眼前。
湿滑路面是布加迪威龙16.4 Super Sport头号杀手
为了给你最真实的驾驶体验，布加迪威龙16.4 Super Sport车内的仪表盘最大的就属转速表了，不过可惜的是从6500转/分开始就进入红线区域倒是让人始料未及的，相比之下，另两个较小的仪表盘上的数据吸引力就大多了：1200马力！415km/h！
布加迪威龙16.4 Super Sport的仪表盘 还是1200的数字比较养眼 作为一款天价的超级跑车，布加迪威龙16.4 Super Sport的车主很幸运的也能牵着这匹大马游走在街头，不过布加迪威龙16.4 Super Sport的驾驶者总是会面临两种极端的选择，要么猛踩油门快马加鞭，要么紧急刹车规避险情，但是在100-200km/h的速度区间，布加迪威龙16.4 Super Sport却保持了极高的灵活性，即使在熙攘的车流中，你也能自由的穿梭在各个缝隙。
布加迪威龙16.4 Super Sport 在空空如也的赛道上，自然就更是布加迪威龙16.4 Super Sport发挥威力的时候了，它以类似贴地飞行的速度向着前方的地平线进军，但同时又难能可贵地保持了平顺性，轻量化的车身和扎实的底盘以及四轮驱动和驾驶辅助系统在这一过程中功不可没。
布加迪威龙16.4 Super Sport 当然这个前提是，必须得在干燥的地面，布加迪威龙16.4 Super Sport搭载的前265、后365轮胎在130km/h之后，若遇上湿滑路面就会开始打滑，唯一的办法当然就是通过其空气制动器使车身减速，另外，该空气制动器还能为威龙16.4 Super Sport的尾部增加200公斤的重量，以保证车身不会因打滑发生甩尾进而失控。
布加迪威龙16.4 Super Sport 湿滑路面时最好是小心 点评：凭借1200马力和1500牛米，布加迪威龙16.4 Super Sport完全可以藐视一切街道跑车，而196.35万欧元(国内售价约4000万，被买走)的天价也傲然俯视着我们这些忙于生计的芸芸众生，但驾驶布加迪威龙16.4 Super Sport对于追求驾驶乐趣的车迷来说绝对是刻骨铭心的经历。
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發表於 2011-6-18 07:20 AM
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