80年代初，我還是新華社一個年輕記者，汽車是我採訪分工中最鍾情的一個產業。1982年，我報道了體制改革試點—中國汽車工業公司的成立以及其後的運作，也和董事長饒斌、總經理李剛成了忘年交。tvb now,tvbnow,bttvb t" {$ U( {) ]. T. e9 i* l
8 K6 w! @7 |# J4 w5 Q t( F2 N饒斌和李剛都是新中國汽車的開創者，經歷積澱深厚，視野開闊，曾在50年代和70年代先後任過一汽廠長。tvb now,tvbnow,bttvb! B/ @9 C# E0 n3 c# z6 T1 P4 ~
7 z k3 t9 f& _- nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中汽公司成立後，他們全身心投入治理“散亂差”的中國汽車業，改變“缺重少輕，轎車幾乎是空白”的局面。
: C a$ M1 m% U
/ P! `+ M& @& Y' t% ?( F公仔箱論壇然而，後院起火，一次強力“地震”突然襲來。tvb now,tvbnow,bttvb4 K- v" \2 D: W, k( T9 Y! q
5.39.217.77, Z& ^& m4 u" X$ J8 ~, e
當時的一汽領導給中央寫信，要求脫離中汽。今天看，這封信反映了國企要求鬆綁的最初覺醒，引起了中央領導的高度重視。公仔箱論壇9 `/ ^) [( H, w
7 y# j6 r$ ^. n5.39.217.771984年8月11日，中央財經領導小組在北戴河召開會議，聽取一汽彙報。把還不知情的饒斌和李剛叫去旁聽。1 w# E8 E$ `# ]& M
, d: ?) Y" Q6 a m
一汽、二汽自立門戶，饒斌和李剛完全沒有思想準備。然而，另一個更大的意外，也在那次會議上發生了：生產了25年的紅旗轎車被勒令停產。
7 \$ E; j! E' l: e
% Q$ D6 Z2 o1 n# F# R, r會上談到了紅旗轎車。這位國務院領導當面對饒斌說，紅旗油耗大、速度慢、不可靠，就停了吧。
! O' M3 c% Z2 s6 D- K; F9 t- h5 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Q3 P, h2 m" Y. V1 f: w8 r7 d
饒斌當場爭辯說，四抬轎和十二抬大轎不一樣，四抬轎用人少，十二抬大轎用人多。車子大，自身重，當然耗油就高些，但是和國外同類車比，並不算多。“我接著說，生產十台解放牌的成本才能造一台紅旗轎車，紅旗轎車送給中南海的領導坐，也是我們的一片愛國心吧。”
- T) L4 {" G4 e2 M公仔箱論壇
. h b: T# t f$ VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“領導說，你別打腫臉充胖子了—這是他的原話—你給我停產就完了。”$ c# d7 M' x4 Y$ e7 [2 l% {2 E5 W
5 W, z" l5 O+ [1 s. L, `* {6 c饒斌問，以後這個事怎麼辦？“他說，以後就進口吧。就這麼一個過程，當面給槍斃了。”8 N" R' e" T; P& @6 t% K# B
5.39.217.772 }( O% z/ a3 f
關於紅旗的結局，一直有不同的說法，這裡我逐字記下當事人的回憶。
- G+ {" t0 @( \& b5.39.217.77# X- o2 N6 d8 W/ v5 b8 S& x
今天人們說到第一代“紅旗”轎車，往往先說它的造型怎麼合乎民族風格，然後就說紅旗是用榔頭敲打出來的，兩句話一褒一貶。和李剛聊天，才知道我錯了。
, v- G& p; {1 r9 y4 otvb now,tvbnow,bttvb
1 E p- k; b. Ptvb now,tvbnow,bttvb親身參與紅旗轎車發動機開發的李剛說，V8發動機才是第一代紅旗的技術亮點，攻關相當艱巨。“那是我一生中最輝煌的時候，東風、紅旗，還有一個越野車，三個發動機的開發齊頭並進。我曾經連續96個小時沒有合眼！那時候身體棒呀，根本不在乎。”
$ r6 z% f, r9 E6 h9 N! U
3 B# o, N: Y* F" U$ N E* n1 NV8發動機堪稱50年代超一流技術，除了美國頂級豪華轎車採用，蘇聯也剛剛用在領導人乘坐的海鷗轎車上。德國、日本採用V8發動機則是多年以後的事情了。
+ H" @! {: Y& u: S$ g公仔箱論壇但是，汽車廠從國家只拿到有限的資金，沒有後續開發費用。: c- x4 B) t( E4 }; ?8 K
8 }( q- s1 e* mtvb now,tvbnow,bttvb紅旗嚴格實行自力更生，堅持每一個零部件都是國內生產，致使25年後，紅旗車的品質、性能和國際水準差距越來越大。5.39.217.771 G7 P( l9 t2 w4 F+ B9 [9 i
7 I v$ u4 C2 s/ B. }紅旗產量很低，前後25年，一共只生產了1500輛，這樣的小打小鬧，沒有不賠錢的，技術升級更新無從談起。, a7 H1 i# U5 N/ G3 S* }
5.39.217.776 p. H* a: T, d/ Q- o$ p
一汽把生產紅旗當作一件光榮的政治任務，從1958年到1984年，一直靠解放卡車養著。
, t9 x V" \( [( K4 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 N- ^- K4 A1 {" Y7 k公仔箱論壇進入80年代，隨著國門的開放，“紅旗”乘坐者們眼界寬了，紅旗轎車的缺點一一暴露：提速慢，可靠性差。有時候到機場接外賓，上了車卻打不著火；甚至發生過羅馬尼亞總統遊覽長城歸途，下山剎車失靈的驚險場面。停產紅旗，改乘進口車，未經論證，就這麼定了。
' p# G4 j9 }, \8 i) b, @' D8 d/ h& Z7 z5 U4 [- v2 Y/ w
這個重創，對中國汽車工業，對中汽公司，尤其對紅旗轎車的開發者饒斌和李剛來說，無疑是致命的一擊——在一種近乎面對面受屈辱的環境下，他們又目睹了紅旗轎車的終結。公仔箱論壇$ o) k B' e& C$ x
; k7 i& l- z' d8 Ftvb now,tvbnow,bttvb紅旗下馬的1984年，中國大量進口日本皇冠轎車用作公務車，領導人開始坐賓士，國產轎車只剩下不受待見的上海牌了。tvb now,tvbnow,bttvb" _1 L5 f8 B, g' \+ v# B( p6 ^
& o, [" q, `$ w% A關於第一代紅旗，最後的輝煌是1984年10月1日，新中國成立35週年大慶，改革開放總設計師鄧小平，乘坐一汽專門趕制的紅旗敞篷轎車，在天安門廣場檢閱了陸海空三軍方陣。 |
發表於 2013-7-23 07:22 AM
| 