據中國之聲《新聞晚高峰》報道，沉寂了多天的韓亞航空空難事件，今天再次爆出新聞。有消息稱，韓亞航空公司向失事飛機的乘客提議，先支付1萬美元的預付賠額。每名乘客不管有沒有受傷，都可以得到這份賠償。
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. i5 N8 E0 |9 c8 ftvb now,tvbnow,bttvb但是，有一名乘客家屬就透露說，韓亞航空說的預付款，有8項前提條件，其中第7項是“不會針對航空公司提起訴訟”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ]8 {2 j. d' f
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這一消息一出，有國內航空案律師直接將這一萬美元等同於“封口費”，稱這筆錢“要不得”。那麼事實究竟是怎樣的呢？晚高峰分別向傷者家屬、代理律師，以及韓國方面進行了求証。公仔箱論壇$ a1 W2 g1 U W: S) Q+ h
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今天，有消息稱，韓亞航空公司對291名乘客中3名遇難者之外的乘客，提議先支付1萬美元的賠償。以此來滿足他們在醫療方面的緊急需要和其他需要。等韓亞決定最終賠償額後，這部分錢將從最終賠償中扣除。
6 P" }$ N5 _- B4 q2 Ytvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! W: T% e0 t. B1 @% h
不過，韓亞航空公司否認曾要求乘客不予起訴。5.39.217.770 s. J* m2 C& t+ z
' @. m, {* e9 M3 @中國國際廣播電台駐韓國記者陳濛：對於韓亞航空的預賠措施，有多家韓國媒體援引失事航班乘客家屬的話報道說，韓亞航空在提出的預賠方案當中，有“不再針對航空公司提起訴訟”的條款。對此，韓亞航空宣傳科長馬在英表示系“誤解”，同時強調當事乘客在獲得預賠款項之後仍然可以提起訴訟。: y! O: s r+ r1 ~
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既然，韓亞表示是“誤解”，再來看看乘客的代理律師方面怎麼說。芝加哥瑞貝克律師事務所負責代理此次空難當中80多名乘客的訴訟請求。今天下午，記者致電瑞貝克律師事務所中國合作伙伴王關華律師，他表示，自己並沒有聽說相關消息：TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 }: I1 w |7 ^9 ` B! j0 X
: l) f, T$ C1 |王關華：我沒有收到相關的消息，所以我不便評論，我沒有看到任何文字材料。 X! ?8 k4 h2 U- X0 p
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隨後，記者又聯系到韓亞空難事件中江山中學一名學生的母親徐女士，她透露說，家屬們不僅沒有聽到過要求他們不予起訴的消息，也沒有正式收到韓亞計劃賠付1萬美元預賠款的消息。不過，韓亞方面曾給江山中學副校長發送過短信，提到了預先賠償一萬美元的事宜。
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/ c9 m2 b, B1 @) h" G徐女士：這個事情，就是說還沒正式給我們家長打過電話，還沒有正式地提到這個事情，大概一個禮拜前，韓亞公司發了一條短信發到這個(江山中學)副校長的手機里，就是說他們可能有這個意向吧還是怎麼樣，然後校長剛好召集家長開會，告訴了這個事情，但是到後來也就沒有音信了，空難都過了一個月了，到現在都沒有具體的賠償方案，按照國際慣例，先期賠付是不管你有沒有過錯，只要買他的票他就要賠付的了。也沒有給我們家長手機里發過短信或者怎麼樣，反正就沒有後續的東西了，所以我也不知道，到現在，沒有收到這方面的信息。
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: u7 L; \" ^2 K* QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不管韓亞公司提什麼條件，徐女士透露，她已經委托好美國律師准備起訴。公仔箱論壇/ J. w% {& x/ m% q Y$ \* C
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徐女士：現在就是說我們已經委托美國的律師准備起訴他們。我們就是說現在搜集一些我們自己的相關的這些証據，比如孩子受傷的情況、醫療的証據，精神上的損害這些証據，都得搜集，律師那邊也在積極地搜集証據，然後搜集以後再向法院起訴。5.39.217.77; s% ^2 x- A+ ~: H. e3 B9 G
* f r5 o& L& N4 b6 L3 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我們再來厘清幾個關鍵點：一，根據《蒙特利爾公約》的相關規定，我國旅客可以選擇在中國、韓國或者美國起訴。
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《蒙特利爾公約》又被稱為《統一國際航空運輸某些規則的公約》，是目前國際航空運輸空難索賠的最主要法律依據，其適用範圍是“國際運輸”，我國、韓國和美國都已加入此國際條約。根據《蒙特利爾公約》，失事航班的出發地、經停地和目的地均可適用該公約，因此，該失事航班上的中國旅客不論是從中國出發還是從韓國出發，均可要求適用《蒙特利爾公約》。
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二，中國乘客要獲得較大數額的經濟補償，應選擇在美國起訴。因為就目前各國的法律規定及司法實踐而言，美國對空難人員的賠償額基本上是最高的。
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根據我國民航總局2006年正式發布的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》第3條第二款，乘客傷亡賠償最高限額為40萬元。
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根據韓國《侵權責任法》的相關規定及以往空難的相關判例，出現空難航空公司至少賠償死亡者家屬約人民幣130萬元。
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而根據美國《侵權法》的相關規定及空難賠償的相關判例，罹難者家屬所獲賠償金額至少為150萬美元，有的甚至更高。
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三，如果中國乘客選擇在美國起訴，會遇到哪些法律上的困難？' R3 d5 v5 _8 z
( I+ T- Q2 T" ~# ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如果受害乘客選擇在美國起訴，美國法院有可能會以“不方便管轄原則”為由要求中國乘客在亞洲起訴。在本次空難中，機上乘客大多為中國及韓國乘客，涉事航空公司為韓國公司等因素都有可能成為美國法院援用“不方便管轄原則”的依據。
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另據最新收到的消息，針對遇難的三名乘客，韓亞航空公司表示，相關的賠償方案依然在協商之中。而根據此前報道，遇難的三名中國乘客已經委托一家美國律師事務所進行訴訟。
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遇難者家屬代表律師克林德勒 說，《蒙特利爾》公約規定，三名死者家屬無法在美國控告韓亞，而要選擇在韓國或者中國提告。但是，可以在美國起訴波音公司或者機場當局。0 `1 q! }, s' v5 ]8 L2 b5 |
, [9 K Q5 R/ Y2 T1 u5.39.217.77克林德勒說，針對葉夢圓遭消防車碾壓致死，還將控告舊金山消防局。此外，也不排除與韓亞航空達成和解的可能性。
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發表於 2013-8-13 05:42 AM
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