中國京滬高速鐵路今年「暑運」自7月1日開始，據調查，頭等座位乏人問津。
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4 N9 M0 q* Y( _; k, C. Y: F2 J8 y上海媒體今天刊登了京滬高鐵一等座的照片。只見偌大的車廂空空蕩蕩，只有零星幾名乘客；有些一等座車廂則連一個人都沒有。( g6 Q0 Y, `: _' V/ _
% i# T, A5 _1 }3 f' a媒體調查的時間分別為前兩天（2到3日），乘坐的車次包括G212次、G142次和G222次列車。4 R+ g' |/ F# d4 a5 E
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調查的記者粗略統計了這三趟列車的上座率，其中上海虹橋到天津西的G212次列車為8節編組，沒有商務車廂，上午9時10分從虹橋站發車，14時03分到達天津西站，上座率不錯，二等座車廂末節都非常熱鬧，上座率超過7成。
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不過，一走到一等車廂，人氣立即消失，從上海出發後，40多個位置的車廂內只有7名旅客。* p' `% a0 M: o! k5 ~4 W6 }2 l( ~9 A
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另個被觀察的則是前天（2日）13時44分開往北京南站的G142次列車。這節列車為16節編組，共有四個一等座車廂、三個商務車廂。這列車停靠車站較多，連二等座上座率也不是很好。) a9 ? f9 H. x/ I' C) V
8 M% X% }1 F6 c( ttvb now,tvbnow,bttvb報道描述，從蘇州北站以後，除了11個二等座車廂上座率超過8成，許多二等座車廂的乘客都不到30人（二等座一節車廂座位一般為80個）。
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至於一等座的上座率更差，有些車廂連一個乘客也沒有。3個商務座的車廂，也總共只有2名旅客。
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2 F; m r* C- O# b/ Q! b3 c公仔箱論壇乘客小趙表示，與搭飛機相比，二等座555元人民幣（下同），「性（能）價（格）比」不錯；但是一等座和商務座票價要935元和1750元，太貴了。公仔箱論壇/ e4 u5 v6 f, n
7 _8 s6 j* n/ a8 ]5 r公仔箱論壇（中央社）
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發表於 2011-7-4 01:49 PM
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