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專家:每年長假經濟損失約合2000億元

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10月6日,知名經濟學家汪丁丁在其博客撰文談到:每年長假的損失,保守估測大約折合2000億元。目前每年兩次長假,假前假後的低效率、心態調整,大約等於每年損失10個完整工作日。長假旅游,主要是年輕人,其中勞動力約兩億人日。全國損失20億人日。據2012年城市人均產值數據,勞動生產率以每天百元計,即2000億元。若問損失上限,可達2萬億元,主要是基礎設施和旅游景點的低質投資及超額損耗、消費品質的降低、環境污染等成本。人口老齡化,勞動工資快速增長,於是長假的“機會成本”快速增長。建議進一步取消三天以上的法定長假,爭取兩年之後普及彈性休假制度。6 f. s7 m- q, k% Q/ R: L/ B
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長假未必拉動消費公仔箱論壇  m4 v  k+ d4 V5 h& n% q
汪丁丁對“長假消費拉動總需求”之說表示質疑。他提到,我詢問過旅游景點的朋友們,得到普遍的回答:這些游客的消費額遠低於本地客人!為什麼?因為,呵呵,你只要看看這些游客整日圍著西湖行走,手里拿著何種食物──老玉米、油炸各種廉價食品、水、自帶的各種幹糧。在西湖邊最好的餐廳,我看到一群上海游客走進來,固執地要一桌“片兒川”(就是杭州的面條),最後悻悻然離開。外面游人如織的日子,那里的經理告訴我,日均營業收入比平日大幅下降……所以,游客的消費,可以拉動的總需求,實在很可憐。
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5 `# R' _5 k+ d7 H: C- nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。贊成5.39.217.772 ^% y: R  Q2 B
長假是“拔苗助長”
* Q7 y1 P- m2 g6 ?+ z長假經濟就是“拔苗助長”的低效模式,本來該花500元的地方,由於資源緊張,不得不花1000元,而且身心享受還不如平時花500元來得好。客觀上造成了天量的浪費。
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/ e8 }5 `0 ]& B6 [  C* S; f# N( Q5.39.217.77瞇眼看人:長假損失一定比收益大,全國擁堵,浪費汽油,人員集中出行破壞環境,機關不辦公,推遲企業的審批申請,影響創造價值的效率,科研停止,有病得不到及時治療……% a7 {/ P& A5 {2 W- ]* p

# h  g" z5 E3 ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。質疑
2 M, Y9 i* Z( o) O5.39.217.77老板豈會甘心損失* ?( H; Q# D9 R* ], p: G
運氣相伴:長假名曰七天,實際上刨去調休的日子又有幾天呢,難道調休日的產值就忽略不計了嗎?呵呵,實際大多數老板不會損失盈利而讓你休假的。
8 @% ]5 n+ A) X. k5 g8 l. x6 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, T: P5 c4 F8 F- o
發奮圖強:損失不了什麼,該加班的都加班了。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 E; W  `) E$ n8 i

5 z! Y# g+ q% f* I7 N& r算賬
% ~& j' ?; {% w" Gtvb now,tvbnow,bttvb2000億能換來什麼
6 f8 n  k# n- A4 r/ y' O3 }公仔箱論壇大老虎的樂園:有沒算過,很多人熬了幾個月盼到這個時候與家人團聚,釋放壓力,全年工作效率的提高能增加多少產值?很多家庭買車都是為了在長假好好享受,帶動汽車、旅游產業增加多少產值?景區為了吸引游客,大力修路,大搞基礎建設,帶動了多少投資?原本的窮鄉僻壤都通了公路,社會效益又增加了多少?4 A# F. J  t" [2 \2 w

! k3 R! F$ K4 S; K9 r- d' `: {公仔箱論壇63741938:教授是否計算了各景區的門票收入?酒店收入?交通部門的收入?請注意,杭州西湖景區不收門票只是特例。另,取消長假,工作效率就會保持一定的水平嗎?恐怕不一定。
7 t/ \$ ]8 K' O* }. g調侃tvb now,tvbnow,bttvb' }& T" ~$ |- p: A
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吃喝拉撒幹脆省掉
% m. h, u( F. m% t- k) b: {' _* u5.39.217.77moon3100:賬不能這麼算吧?每天睡覺還耽誤了八小時呢,吃飯拉屎占用了五小時,“損失”也不小,可以直接省去了。
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按你說,大家每周工作7天、每天12小時更好了?
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長假可否“五選三”, D' V8 B/ ?+ j5 B, L' P" y$ d) d

* M% j5 z- b) p公仔箱論壇宇東聯:其實教授說的“損失”,是指“假前假後的低效率、心態調整”造成的損失,並非指長假七天停工,別曲解了。
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hopelight:在彈性休假難以落實的情況下,長假讓普通勞動者有了喘息的機會,不能光想著一點經濟利益。如取消長假,彈性假就相當於沒有假!tvb now,tvbnow,bttvb' w& O$ k" }9 V

8 u) n, F1 _( Q/ L- t0 `+ N! n5.39.217.77崇津:國家能否規定每年五個長假(指三天以上的)。機關事業單位固定放其中三個,春節、國慶、端午,而社會其它單位可選擇最低不少於三個以上長假,這樣有利於企業運營,也有利於各地根據不同風俗來放假。
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* W2 G5 k! w" b+ etvb now,tvbnow,bttvb點評
% ]" e! @* S/ f  M% g5 p/ X8 |長假豈止“經濟”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ r- v& [4 c) X2 x/ E3 L* f
“長假經濟損失2000億”,這是個新觀點,不過卻不算是什麼新角度。汪教授有兩個論據,一是每年兩個長假前後的低效率,大約是兩億勞動力(人日),以勞動生產率計約損失2000億元。二是長假消費可拉動的總需求實在很可憐。如此看,這一角度只不過是“黃金周沒有多少經濟拉動作用”的延伸而已。
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9 n; d( w! Q2 m9 r$ c僅從經濟看,這種計算有其道理。但愚以為,時至今日,黃金周能拉動多少消費,或者黃金周難以拉動什麼消費,都不能再作為“黃金周存廢”的討論基礎。不可否認,黃金周集中式休假會引發景點擁擠、高速路擁堵等突出問題,但我們更應看到,七天長假正面效果早已擴展到廣大群眾休閒、家庭團聚、休息充電等多個方面。特別是在目前帶薪年假難以保証的情況下(相信兩年之後也不大可能普及彈性休假制度),統一、明確的七天長假,給人們帶來了直接的實惠,這些好處絕不是帶來了多少億GDP或損失了多少億GDP可以計量的。取消七天長假,只會把眾多勞動者的難得的休閒、團聚機會一並取消。1 F; [: f- l  w. c+ H# s

  H. f! n/ E- ]  G3 Y5.39.217.77為此,切莫把長假簡單等同於經濟問題,更不能把人看成只是制造GDP的工具。在勞動者普遍弱勢的客觀現實面前,與其空談帶薪年假,不如七天長假實在,最好再恢複五一長假,為當前這種十一長假集中消費減壓。
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