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內地水路運輸業需求放緩

受國際金融危機影響,目前中國水路運輸業呈現需求放緩、運力增加、成本上漲、運價下降、虧損擴大的趨勢。
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交通運輸表示,7月份,中國港口生產增速全面放緩,規模以上港口完成貨物吞吐量8.1億噸,按年增長3.4%,增速較6月份和去年同期分別放慢2.9個和12.3個百分點。
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+ o; V' t- j3 b) O交通運輸部綜合規劃司官員指出,7月份港口外貿貨物吞吐量增速大幅回落,外貿貨物吞吐量2.5億噸,增長4.2%,增速較6月份和去年同期分別放慢7.4個和12.0個百分點;內貿貨物吞吐量5.6億噸,增長3.0%,增速較6月份和去年同期分別放慢1.1個和12.6個百分點。規模以上港口完成集裝箱吞吐量1510萬標箱,按年增長3.8%,增速較6月份放慢3.7個百分點。
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統計數字顯示,中國12家航運上市公司今年一季度共虧損50.2億元,而去年同期僅虧損2.8億元。公仔箱論壇$ q# j+ L' V8 f3 D! R. t
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年報顯示,海皇東方、馬士基、中國遠洋、中海集運等知名航運公司,業績明顯下滑,虧損嚴重。
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專家認為,目前中國水路運輸業若在今年後四個月國內需求仍沒有大的改善,沿海小型船企將面臨嚴峻生存考驗。- `% A- x+ T4 H( C0 v
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