溫州動車事故 管理問題是主因

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溫州動車事故造成40人死亡，200多人受傷。
9 j) x2 D1 s4 k, r                                                                  中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故，經專家調查，人員和管理問題才是主要原因。
0 g! {" ^; f: l6 m2 O4 ?                     據《京華時報》報道，調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」6 }4 e) Z: d1 z
                     事故調查專家組副組長王夢恕披露，技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題，將由有關部門研究後提出處理意見，待國務院批複後發佈。tvb now,tvbnow,bttvb5 [7 ~/ E1 O3 B/ q8 k
                     王夢恕說，「經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。」tvb now,tvbnow,bttvb% F5 y2 F0 a, {0 W5 K% m
                     他表示，同樣的設備在別的地方也在用，都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。
7 A4 w) N5 H+ i! l0 D+ A6 y; B$ CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                     王夢恕指出，當時7分鐘雷擊了100多次，十分罕見，但設備平時沒有好好保養，在雷擊之後出現故障，且人工操作不當，才釀成慘劇。1 n  q/ D. H; g
                     溫州動車事故發生於7月23日晚，由北京南站至福州的D301次列車，與杭州到福州南站的D3115次列車追撞，至少造成40人死亡，200多人受傷。5.39.217.77; r3 l8 _, C' ]
                     事故發生後，上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出，根據初步調查分析，溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障後，導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。
& C2 v' U1 s. r# E                     而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理，沒能有效防止事故發生。